31.98万起/超1200km续航，直怼理想ONE！AITO问界M7上市

7月4日，AITO官方发布了全新车型问界M7，并宣布该车正式上市，新车全系共推出3款配置车型，其中问界M7舒适版为31.98万元起、豪华版为33.98万元起、旗舰版为37.98万元起。该车是华为与赛力斯合作打造AITO品牌的第二款车型，同时将作为品牌的旗舰车型，配备升级过后的鸿蒙OS智能座舱，同时提供两种动力系统可选。此外，新车在后续将结合问界M5车型，挑战全年30万辆的销售目标。

外观部分，新车整体延续了与问界M5相似设计，其中下方的大面积倒梯形格栅，乃至整个保险杠都可以说是如出一辙，而最大的区别只是在保险杠上方加入了贯穿式的LED灯带，以增强自身的科技感表现。

侧面上，可以看出新车在身材方面要魁梧不少，与问界M5溜背式造型不同，其采用了较为平直的车顶线条，整体多了几分力量感。此外，新车提供两种20英寸轮圈，并在车窗饰条上提供镀铬和熏黑可选，同时后排将提供后排隐私玻璃。

车身尺寸上，其长宽高分别为5020/1945/1775mm，轴距2820mm，定位中大型SUV。得益于尺寸上的提升，新车将会采用三排座椅，同时目标车型或锁定在理想ONE上。

尾部方面，新车基本上与问界M5可以用一模一样来形容，同样是采用了贯穿式尾灯的设计，并在中央位置印有AITO品牌标识以及倒梯形牌照区与前脸形成呼应。此外，问界M7全系提供6种车身颜色以供消费者选择。

相比起外观设计，内饰以及配置才是新车此次发布的重点所在。内饰方面，新车配备了悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、水晶电子换挡杆以及悬浮式双层中控台设计等，让新车具有着较强的科技气息。此外，车内还配备了2个40W无线快充，以及2个66W手机有线快充，这一点在同级当中并不多见。

不过，最重要的还是在中控方面，新车搭载经过优化的HarmonyOS系统，带有智能座舱新增超级桌面功能，支持手机与车机之间无缝流转的同时，例如一键将微信分享的地址同步到车机导航，甚至Bilibili可调用车内外摄像头进行拍摄等，进一步提升了实用便利性。

座椅方面，问界M7采用2+2+2的六座布局，其中第2排为两个零重力独立座椅，后排座椅靠背支持六档至多33度调节，并配备独立音响、空调出风口、照明灯等配置。而在第三排方面，配备独立杯托、独立音响和独立阅读灯，座椅靠背角度还支持六段调节，同时官方表示第三排也可以轻松坐下成年人。此外，新车在后备箱位置还配备了车载电源接口，为户外实用带来一定便利性。

动力方面，新车基于HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台打造，搭载由1.5T四缸增程器+永磁同步电驱组成的驱动系统，并提供两种动力可选。其中，单电机后驱版最大功率200千瓦，CLTC纯电续航230公里，综合续航1220公里，百公里加速7.8秒；双电机四驱版前后功率分别为130和200千瓦，系统综合功率330千瓦，CLTC纯电续航200公里，综合续航1100公里，百公里加速4.8秒。

对手方面，对于新车的到来，不少人都会觉得是瞄准了近期推出的理想L9车型，但在对手方面新车将是和理想ONE进行竞争。就目前来看，其在售价方面相比起对手来说会更具有优势，配置方面也会多了自身的一些独特，其中经过优化的HarmonyOS系统还是较为值得期待。再从数据方面来对比，理想ONE在6月交付量为13024辆，新车在到来后到底真的能够进行超越吗？

编辑说：在造车这方面，当下的华为可以说是根本停不下脚步，不断与其他品牌合作进行丰富自身的产品线。当然，我们更多应该关注回产品本身方面，从此次发布的问界M7来看，新车在产品力方面的表现还是不错的，放眼同级也有着一定的竞争力，同时赛力斯在有了华为的加持下近段时间销量表现也是不断上升。那么新车的到来，到底能不能在这个领域创下新的成绩，相比起理想ONE来说，你又会如何作出选择？