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大众的MPV车型夏朗的最新一代刚刚在中国市场上市,和往常一样,这款车型也是进口引入,售价约为30-40万元之间。【撰文、摄影:曾昭庆】

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夏朗的外形充满了大众家族车型的设计风格,因此也会给人这是一台大号途安的感觉。

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夏朗简洁的车身线条在欧洲很受消费者欢迎,就是不知看过不少日系MPV的中国消费者对它的外形接受度有多高。

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新一代夏朗会兼攻商务市场和家用市场,只是它的形象较为干练,缺少了点别克GL8的那种豪华商务气息。

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车头,家族化脸谱设计很明显,这也是最让人容易把它和途安混淆的原因。

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“两道杠”的简洁中网也是夏朗显得干练的元素之一。

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高配版的车型有氙气大灯和日间行车灯。

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尾灯亮起后形成一个M型,让人很容易联想到迈腾。

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车顶的亮色行李架很显档次。

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整个侧窗的边缘贴有亮色镀铬饰条,B柱和C柱则贴黑,很像豪华轿车的外形包装方式。

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轮圈的造型不算扎眼,但要告诉大家的是,夏朗原配了自动修补漏气的轮胎,这并不多见。

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看完外形,再来看看内饰。我们试驾的这台高配车型采用双色真皮座椅,显得整个内饰氛围稳重中不失活泼。

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中控台造型简洁,各个按钮的布置也合理清晰。

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高配车型配置很齐全。

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一键启动开关位于排挡杆前方。

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顶配车型还有换挡拨片,不过我们觉得这种车型配备换挡拨片的意义不太大。

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全景天窗大大提升了车内的开扬感。

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夏朗很诱人的一项配置是两侧的电动滑门。

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电动滑门的开关除了拉手还有按键。

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中排有三个独立座椅。

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中排的乘客还可以控制整个中后排的空调系统。 中排的乘客还可以控制整个中后排的空调系统。

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空调出风口位于车顶,实用度更高。

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进入第三排,也很容易,扳动一个拉手。

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座椅就可以前倾,方便后排乘客上下车。

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第三排的空间其实还不错,只是这种薄小的座椅坐长途是不会太舒适的。

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作为一款MPV车型,车内的储物空间当然不能少。

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连最后一排乘客,都有数量充足的杯座可用。

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常规尾厢容积,以MPV车型来说已经不算小。

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把第三排座椅放倒后,能获得更多的载物空间。

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如果把后两排座椅全放倒,就能获得一个全平的超大空间。

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夏朗进口到中国的车型只有一种动力系统,发动机为大家很熟悉的2.0TSI。

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变速箱为6前速DSG。

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底盘规格方面,夏朗也很高,为前麦弗逊后四连杆。

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夏朗的坐姿比一般轿车略高,驾驶视野不错。

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试驾下来,夏朗整体的动力水准、隔音水准、行驶质感都是值得肯定的。

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关于夏朗的更多内容,我们将在夏朗的完整版车评中为大家奉上,敬请期待。

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