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近期起亚家族进行频繁的整容行动,这次轮到智跑进入新家族化队列,从外形部分进行细节改动,加入LED元素,并因应消费者需求,对部分细节进行改进,属于小改款车型。【撰文、摄影:谭劲棠】

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前脸是改款的重点,经过整容以后,让新智跑长相与K4、K5更为相似。

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大灯内部构造经过重新设计,加入了LED日间行车灯和氙气近光灯,这LED日间行车灯的造型和我们长测的日产奇骏、雷克萨斯RX有异曲同工之妙。

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雾灯部分也进行修改,装饰面积有所缩水,光源仍是卤素灯泡。

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整容以后的新智跑前脸,会比以往多了些新鲜感,年龄层次也因此多了几分成熟的味道,跟智跑这款车型的年份有点意思。

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两片式的全景天窗在中高配车型里面出现,除了最低配车型以外,其余三款车型都有标准尺寸的天窗。

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亮银的行李架质感还不错,和这种暗哑的车身颜色搭配,能有提亮的作用。

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后转向灯依然在这奇怪的保险杠边缘,造型有细微的改变。

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尾灯内部构造也是经过重新设计,拥有LED光源的尾灯会显得特别红,夜间看起来会靓丽不少,跟现款K5的感觉有点相像。

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后门这镀铬饰条看起来还不会有俗气感,从这角度看过去,感觉新智跑还蛮大的。

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两款17、18寸轮毂都属于全新设计的产品,眼前这款是18寸轮毂的样式。

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后保险杠和排气管的造型有了改变,加入了银色的元素。

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除了轮毂以外,新智跑的侧面并没有改变多少。

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动力部分并没有改变,依然维持原来的2.0和2.4两款发动机,变速箱排布也是相同,只是配置部分有所差异。

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内饰的大体布局和改款前基本一致,主要在细节和配置部分做改动。

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方向盘样式依然一致,在驾驶座看过去,感官和前款是相同的。

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仪表样式改成双炮筒,中间的资讯幕也变成了彩色液晶屏幕,但显示的内容还是很单一。

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空调系统控制区域并没有变化。

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中控系统还是前款那套,反光偏白的问题依然存在。

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厂家说这部分位置已经采用了软质材料,但是实际触感,并没有觉得有软化多少,只是看上去塑料感没那么强而已。

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副驾位置的材质依然维持原貌。

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除了两款手动和入门的自动车型以外,其他车型均配备一键启动功能。

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多媒体接口不算丰富,有常用的USB和AUX接口。

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手刹由中央位置改成脚刹的样式,据说是为了节省中央的空间,腾给储物格。

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手刹被移至脚步位置以后,杯架附近感觉要干爽些,但是储物格的容积并没有因此而获得多少收益。

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杯架边缘增加了红色的氛围灯,夜间看起来观感还不错。

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遮阳板位置的照明灯,并不是随着化妆镜打开而启用,而是手动打开,关闭只需要将遮阳板盖上即可,无需单独关闭照明灯开关。

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南方用户对于通风座椅诉求很高,所以这次新智跑让通风座椅成为选装包的内容之一,只可惜仅有2.0前驱顶配车型可选装,2.0和2.4四驱车型才标配。

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ECO节能驾驶模式是自动挡车型的标配,没有单独开关,集成在仪表盘彩色资讯幕里面。

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两片式天窗能带来充足的开扬感,如果没有中间那条小柱子,感觉会更好些。

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后排出风口属于新增的舒适性配置,是起亚听取用户意见的结果。

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尾厢遮物帘并非标配,低配车型未见尾厢遮物帘的踪影。

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后排翻倒以后,载物容易很客观,只是座椅依然不能实现全平状态,稍稍隆起些。

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已经非常普及的红色车名投影,至于喜欢与否,真的要看个人爱好了,这是属于顶配车型的专属配置。

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目前新智跑只保留棕色和黑色内饰,2.0L GLS车型可选装这套内饰。

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外观颜色选择也缩减至5款,剩余的颜色正是大家选择最多的白色、黑色、两款银色、棕色。车评部分将会在稍后推出,敬请留意。

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