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在去年现代领动的试驾会上,韩国高层曾如此“自我反省”,销量不振很大原因,在于受那些老掉牙的车型拖累。之后我们确实看到,现代大刀阔斧地把悦动砍掉。然后最近更是看到另一种趋势,就是模仿大众的做法,用老车平台套上新车的外壳,推出价位吸引,却不失新鲜感的车型。例如说同期进行试驾的现代悦动,以及我们这台KX7。起亚KX7还未正式上市,除了2.4L和2.0T车型外,还有一款显然是用来拉低底价2.0L车型。

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