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宝马M6 - 主角?配角?

新车评网作者: 新车评网 +关注 2012-11-08   评论 (0)

主角?配角?
宝马M6试车开篇

这次宝马在北京举办的“M 40周年路演”和M6的媒体试驾活动历时两天,规模非常大。我去参加这个活动的首要目标当然就是M6——毕竟它是最新的一位M家族的成员,没想到在第一天的M 路演中,我有幸抢到了一台M5,并在一天的时间内对它的各个方面进行了深入的体验。相反,在M6试驾会这天,由于试驾环节安排和时间关系,我并没有很深入地了解M6,尤其是它在一般公路上的动力、底盘、隔音等表现,我几乎一无所知。最后我决定,这一篇M6的车评先做初评,如果以后有机会的话再把相关内容补齐。

本来目标是冲着M6去的,但最后却让M5成了主角,这是本次参加试驾会很让我意外的一点。我知道在中国,M6的知名度没有M3和M5那么高,销量上M6也似乎总是M家族的配角。不过,以此就认为M6在M家族中只是一个可有可无的角色,那可不对。这篇M6的车评虽然只是一篇初评,但相信能让大家看到M6身上那独特的亮点,以及明白它在宝马M家族中的特殊地位。

车评概要
  • M6是宝马6系的高性能版
    中国版只有双门轿跑版本
    搭载4.4升V8双涡轮增压发动机
    标配碳纤维车顶,降低重心
    后座较为狭小

撰文:新车评网
摄影:新车评网
试车时间:2012-11
测试评价基于厂家提供的试驾车

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参数配置宝马M6

官方价:0.0 - 0.0万

排 量:-

变速箱:-

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