中国汽车圈首个“亿级玩家”诞生，上汽迎来第一亿位车主

2026年5月28日，上汽集团在上海北外滩搞了场“全球接力交付”，旗下十几个品牌、十九款车型横跨各大洲，正式宣告累计产销量突破1亿辆！中国第一家亿级车企，来了！

从1958年工人用榔头敲出第一辆“凤凰牌”轿车，到1983年桑塔纳下线开启合资时代，再到2016年推出全球首款互联网汽车荣威RX5，直到今天高端智能电动品牌智己——这条路走了七十多年。一亿辆背后，是上汽一直强调的那句话：“懂车更懂你”。不绕弯子，就是把技术做到位，再把技术变成普通人用得上的体验。

第一亿辆交付的车，是智己LS9 Hyper。这车基本把上汽家底掏出来了：全线控四轮转向、520线激光雷达+英伟达Thor芯片、全域800V高压平台，还有恒星超级增程。直接预埋了L3及以上高阶智驾的冗余能力。另外首搭金标飓风三电机，3秒俱乐部会员。更有意思的是联合紫金山实验室搞的“内生安全”技术，把安全从物理防撞拓展到了信息和系统层面——这个对L3以上智驾来说是刚需。

有意思的是，第一亿位用户不是普通车主，而是Momenta的CEO曹旭东。Momenta是谁？上汽在智驾领域的老搭档，双方合作的技术已经装车到了自主和合资多个品牌。伙伴变车主，这波操作也算是一种双向奔赴。

一亿辆背后，是上汽真金白银的体系实力。今年1-4月累计卖了130.2万辆，连续四个月国内车企销冠。自主品牌占了九十一万辆，占比近七成；新能源41.2万辆；海外卖了45.9万辆，同比猛涨50.2%。交付现场，上汽全系产品几乎都亮了相：尚界、荣威、MG、五菱……从个人代步到物流运输，从燃油到纯电，甚至连半固态电池版的MG4都出来了。合资那边也没闲着：大众ID. ERA 9X首搭Momenta的强化学习模型，上市一个月交付破7000；奥迪E7X要做全球首款L3落地的奥迪；别克至境E7一个月也交了破万。

海外更是上汽的长板。全球超过100个零部件基地产品覆盖170多个国家和地区，海外累计销量突破700万辆。MG连续11年中国品牌欧洲销冠，安吉物流42艘滚装船跑着8条国际航线。上汽的“Glocal战略”，正在从产品出海走向价值链出海。

一亿辆是上汽的阶段性答卷，但远远不是终点。从2014年率先转型新能源到现在，上汽算是跑通了一条路。接下来，就看这个“亿级玩家”怎么继续“懂你”了。