大家好，到今天为止，迈锐宝的里程是200公里。

我上下班的路上有快速路、地面道路、过江隧道，加上这两天阴晴不定，体会又增添了几分。

一，100公里时速对应的转速是2000左右。当然不是急加速，慢慢悠上去的。。。对于一辆体型不小的2.0车子来说，已经不错了。当然他的6档变速箱也很有帮助，而且很平稳，正常的小油门加速基本感觉不到顿挫，这一点还是比较满意的。注意，仅指空旷路段！

二，上一次提到的变速箱逻辑混乱，现在已经到了一塌糊涂的地步。我还没有掌握他对换挡时机的把握，低速（30-60）时他根本决定不了用哪个档位，有时候动力太大车子窜一下，有时候又莫名其妙地加档，动力一下子消失。我真的怀念手排，只用我一个脑子就好，车子就不要动脑子了，添乱。

三，试过手动换挡了，档杆顶上的加减号，用起来果然不舒服，太悠然，比电子游戏还要奇怪。而且当选择M的时候档杆十分靠后，严重影响操作。感觉手动换挡的反应不慢，当然比双离合差得远，但是肯定可以符合多数时候的要求。不过我只用了一次，印象还不深。

四，自动灯，恕我直言，对美系车的自动灯从来没有好感。开进隧道六七十米还没亮，让我担心他是否失灵。家里的宝马，进入隧道亮灯只需半秒。

五，本人比较保守，从来没用过带MP3和蓝牙的车子，惭愧！这个很棒，优盘一插，屏幕上连专辑封面也能显示，看着很牛啊。蓝牙一分钟就配对成功了，车载话筒很灵敏，对语音的判断很准确，（当然，我的普通话还是比较标准的。。。）配好了之后立刻给太太打电话，正常音量和坐姿，她说除了免提声音有点奇怪，还是比较loudandclear。

六，现在坐姿调得不错，跟方向盘的距离和角度都很好，腿也伸得舒服。我喜欢比较低的坐姿，他的座椅可以降得很低！不过，腰靠不行，估计开长途要累。

七，遥控钥匙奇怪，不知道为什么要按两下才解锁，一下不行吗？

八，美国车都这样，喜欢挂档就锁门，这个不符合到我的习惯，宁愿按速度上锁，手动解锁。就像油箱盖一样，他终于没按美国习惯把手刹放在脚下，而是配了电子手刹，不过下意识里会有失灵的一天。

还没有拍照，我平时不带相机，也没有随时拍照的习惯，以后一定补充。我比较喜欢研究造型设计，尤其是对他的内饰，还是有一定看法的，这个以后再说。

现在不管如何，迈锐宝的第一印象还可以，做家用可能不错，但是当我的个人通勤车，体型有点浪费。