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奇瑞A3购车启动

准备购买一辆代步车了。用途是做些测试和代步用用,预算有限,10万元,前提是配置要足够丰富,ESP,感应雨刷,自动大灯,越丰富越好。

合资品牌是不能考虑了,调研了自主品牌,看来看去,发现奇瑞A3最合适了。

选车历程的辛苦只有买车的钓丝才能理解,你喜欢的车,预算不够,预算够的车,你不喜欢。

晚上一查,优惠还是不错的,但是A3快停产了,这个比较郁闷。

于是驱车到4S,一番调研,看来还是A3自动顶配比较好,但是4S没有现车,需要订车。此时发现,XX之家上本地以及周边城市的4S发布的优惠广告都是胡扯,优惠大的都是库存车,这车不想买。原因是我想去试驾A3,没有试驾车,销售直接让我上了一台新车,绕着4S开了两圈。销售并不赞成买A3,因为A3他们只想清库,不想订车,极力推荐我另一台瑞麒G5,价格要贵上3万。回来一调研,发现A3好歹销量还有几百台,G5杯具得一个月才卖几十台。

说实话G5车子不错,内饰很棒,价格也不贵,只是想不明白怎么这车卖不好呢。想来想去,准备买的A3是辆测试车,代代步用用,所以不用折腾增加预算了。

接下来就是选择两厢和三厢,结果才发现自己无法理解奇瑞设计师的想法,神一般的设计师长了个猪一样的脑子。两厢的顶配和三厢的顶配相比,两厢顶配有点杯具。首先是没有天窗,有钱也不好使,两厢和三厢前面的结构类似,怎么不可以装天窗呢。两厢的雨刮器是有骨的,三厢是有骨的。自己想换换口味,试试两厢车,所以准备定两厢。

谈价钱的时候,奇瑞4S的条款就多了。由于是订车,优惠少多了,只优惠5000,库存起码优惠8000。出库费300,说实话自己买的几台车都没有这个费用,从仓库交到用户手里费用300。牌照代办800,这个贵了点,毕竟一般也就收个300到500。好吧,你们想挣钱。

价格初步估算,全部办完一共是101600,什么都不送。第二次价格在电话里敲定,101000,说好价格后去4S交钱,结果一到那边,说价格必须是101500,送脚垫和贴膜。然后订金10000元整,不退不能换车,车子需要一个多月才能提。车到后三天以内付款。好吧,我理解你们的难处,就当是我花钱买了个国产车试试国产车的品质和服务了。

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2013-10-31

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