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马自达昂科塞拉,CX-5超浅度试驾车评

小编同学,你看这配图适合上首页不?

昂科塞拉2.0旗舰试驾

静态:

1、魂动内饰的代表作,非常喜欢。无论是档次感、设计的简约感、操作交互、悦联系统都是没的说的。

2、手动座椅。。。视野意外的好,横向视野似乎超过骐达了,而且镜子还是凸面镜、视野更好。

3、悦连的操作手感不错,反应有点慢,而且收音机也要用这玩意操作,实在是太麻烦了啊。

动态

1、底盘

先下结论:

这是我想象中的理想运动型汽车的底盘!

这是我开过的最理想的运动型汽车的底盘!

这底盘居然能综合了君威和老思铂睿的各自的优点:君威一般的硬朗、安稳、侧向支撑;老思一般的韧性、零碎震动舒适性、大震动的干脆利落的处理能力。怪不得颜总说这底盘超过A3。。。而且薄胎舒适性真的能接受。

2、转向:方向盘轻巧,转向快,和索9很像,更快更轻更准,但没有沟通感。灵动二字名不虚传,但没有沟通感的转向能叫Zoom Zoom?

3、动力:力道不用说,各个速度和转速都是轻松惬意。

地板油,转数先瞬间到四千以上,然后推背感源源不绝,中间有一小段等待时间,虽然很快,可能半秒都没有,但这种反应隔断感觉不好,阿特兹就没有。刹车也是索9水平,不如阿特兹

动力响应线性,但明显不如阿特兹跟脚,而且顿挫感出现了,虽然不明显,但激烈驾驶的换挡动作动静还不如K4。我失望了(和试驾车工况好像有点关系)。当然,换挡速度一如既往的快,聪明,同级别数一数二。

4、隔音:各方面隔音都在同一个水平,环境隔音比骐达差,发动机过2千就有点吵,高转好听,但声音大。估计是因为2.0的调教局限性。2.5的阿特兹要到3k转左右才开始吵,而且很少上3k(其实一看两者工况图一下便知)

总之,昂科塞拉内饰好看,车身灵巧,底盘运动感更佳,其他给我的感觉都不如阿特兹那么平衡,那么人车合一。

简单来说:昂科塞拉就是要营造一种运动感、刺激感:转向快、底盘快、有推背感。这是马自达一直以来亲车熟路的。

但是,阿特兹代表了马自达的新风格:沉稳中的刺激感。这非常符合我的胃口,平时稳重顺畅的开,偶尔想刺激也能奉陪。这其实是所有豪车去做的风格,也是更时候现代都市人群的风格啊。(这点阿庆在试驾进口版阿特兹视频的时候说的特别好)

PS:试驾昂科塞拉时,我格外欣赏的导航屏幕周围的镀铬反射阳光,晃瞎我的狗眼…果然镀铬只能用来装逼啊

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CX5的2.0四驱顶配试驾

静态

1、内饰氛围是魂动三车里最差的,廉价感爆棚,但没有镀铬亮瞎眼,按钮位置更合理,有旋钮。。。总之更实用。

2、座椅很高,很正宗的suv坐姿,腿部很垂直着去踩油门,加上风琴踏板的跟脚感觉,其实个人觉得这样能更符合长时间舒适度吧?腰托调节也不错,还有加热,昂科塞拉座椅配置太低真是作死。

3、看得到发动机盖,而且有前雷达,有点普桑的安全感呢。视野、后视镜、空间感都有比骐达略好的水平(其实不少SUV是不如骐达的,比如KX3。有些差不多,比如翼虎)驾驶位的腿部空间太好了(翼虎思铂睿都是作死,什么驾驶者之车连腿都放不开好吗)总之各种实用主义的展现,很顺手很舒服。

4、老款蛇形排挡杆真是太不方便了,改款全系直排太赞。只是旋钮又减少,按钮真是不方便,尤其是我最需要的空调吹风模式的旋钮,只有MX5,老逍客才有。

动态

1、CX5倒是介于阿特兹和昂科塞拉之间的感觉,没那么运动,也没那么有乐趣和沟通感,甚至可以说非常的无感,只是单纯好开

2、动力:2.0四驱动力市区充沛,轻快感接近骐达,相信2.0两驱轻了100公斤会有更轻快的表现。和翼虎2t城市道路80时速以下的轻快感居然不相上下,而且刹车油门都更为线性可控。

3、底盘:滤震软硬适中,平衡的非常好。侧倾和底盘沟通感都不错,有点老本田雅阁的意思,安定感和沟通感稍逊索9。总之这底盘比骐达,我是足够满意的,烂路舒适度也足够好。

4、转向:转向加了万恶的方向盘套,所以沟通感就啥也没有了。、车随意动的感觉甚至比昂科塞拉平衡的更好,马三有点太贼了,个人认为这是更高的功力

5、隔音:一般,综合比骐达好一点,也就是昂科塞拉水平,发动机声音小点,胎噪小点,风噪和环境隔音差不多。这里发现阿特兹隔音还真是好一点呢。

长马试驾小结:

总之,给我的感觉就是,长马的动力调教明显偏保守了,为了省油?总之导致动力的体验不好

马自达真身还是阿特兹2.5吧,或者等MX5。

Bonus:2T翼虎 vs 2.0 CX5

坦白说CX5的驾驶感不如翼虎讨巧,转向沟通感,底盘稳定和厚实感,车身的轻巧感,运动感都不如翼虎。但胜在亲和力和均衡,动力底盘转向都是无论快慢都好开,也没啥短板。

翼虎的问题在于。。。。可靠性?断轴?油耗大?抱歉,谈驾驶,SUV我还真喜欢开翼虎,可能翼虎有点太紧蹦了吧,福克斯加高版不是盖的呵呵,而且人家烂路超稳、隔音也更好,平心而论但靠短途试驾我也选翼虎啊

但抱歉翼虎,你的外观、内饰、人机工程、空间、1.5T、变速箱聪明度、油耗、差的太多了。。。)

当然,SUV自己开的爽,还是翼虎2T吧,但比阿特兹差远咯

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2015-05-06

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