整体感觉，没买亏，12万多的裸车的价格，买这车真值。

先不说优点了，几点吐槽还是要发的。

有一天晚上，进车里，先没打火，在车里面打了个电话，然后门灯就灭了。再想打火，居然找不到钥匙孔，黑黑的一片。我原来的小赛拉图，钥匙孔都是有灯的，408居然没有。摸了半天找到孔，插也不好插进去，因为408的钥匙是方头的，必须对准了，不然进不去。总之，鼓捣了一分钟才成功点火。考虑后期贴个夜光贴，我是非常不愿意后期加装饰的，这点儿东西都简配，有些无语。

开了几天，终于调整好自己觉得舒服的坐姿，然后发现安全带有些偏上，想去调整一下才发现居然安全带不能调高低。无法理解！回去翻说明书，网上搜，居然都是说调座椅高低，安全带没法调。座椅调高了头部压抑好不好。凑活吧，只能委屈我的脑袋了。

添注玻璃水，发现玻璃水壶是隐藏式的，只能看到注水口和滤网，液面高度看不到，小吐槽，只能灌满，或者后备箱备一瓶吧。

倒车的油门实在有些灵敏，有个小坡的车位，不踩油门上不去，踩一点儿油门就窜。是我驾驶技术有问题么？再练练右脚。

新车的味道，太大了，一个星期了，完全没有一点儿散去的迹象。这大冷天也不能让我总开着四个窗户跑吧。

A柱太粗了，幸好前档离人远，不然这大A柱实在太挡视线，开这车的小伙伴左转的时候一定要摇头晃脑，多观察。

不足就这些，我觉得最没法忍的就是安全带不能调高低，真的没法忍，不知道为什么会这么设计。几万块的小车都能调高低的好不好。还有哪款车安全带不能调高低，大家可以告诉我吗？

说完不足，再说惊喜：

动力惊喜，1.2T的动力绝对惊喜，不过要油门敢踩，三分之一深度，日常就足够了，超车用一半油门，如果踩到底，动力绝对吓你一跳。柔可以让你安心惬意，刚也能偶尔小激情，非常满意。

静音水平，YYP的评测里说路噪和风噪的隔绝不好，还是A级车的水平，买车时还是比较担心的。我切身体会了一下，觉得没有那么差，也许是因为没开过好车。确实和B级比有差距，不过A级里面绝对算优秀了。底盘的噪音确实有一些，不过很低沉，不扰人。

操控惊喜，都说408是个软脚虾，实际体验没那么软的，过个小坑小坎能感觉到悬挂的上下频繁浮动，但真要开快了，支撑还是很到位。我觉得很合适，除了薄胎确实让我有些担心外，这个悬挂给我开快车的信心还是很足的。也许试车员都是赛车手，要求高吧，我觉得这个级别里，悬挂的支撑算比较到位的了，再硬不适合家用了。

电子手刹，开始非常不习惯，因为有个延迟。机械手刹拉上就有了，电子手刹掰一下开关，需要大概一秒钟，马达才能把手刹拉紧，同样释放也需要大概半秒钟的时间。所以，开始总是用不惯。不过习惯以后，绝对比机械手刹好用，省力，右手一直放在扶手箱就OK了，而且踩油门就能自动解除（不过建议大家还是手动释放）。

中控的大屏，这个很多人吐槽操作不方便，也有很多人大爱这个大屏。我应该属于后者。首先没有反光，我还贴了膜，大太阳照着也没有反光，所以，不存在看不清的问题。其次反应速度真的够快，没有卡顿。另外，我喜欢简洁的风格，中控这么干净的车不多见，大爱。

油耗，呵呵，不解释，谁开谁知道。