疑难解答

我要提问 我来解答[问题] 原厂车避震，左右软硬是不是稍有不同？

面对绞牙避震，曾有帖子说调好很难，因为车子的重量不是对称的，所以4个轮子的受力是不同的！需要有测试数据分析才能微调出来，这方面我想新车评应该有经验了，我想问你们的志炫赛车绞牙是怎么调的，有这么精密的调吗？（左右的避震是否软硬调的有区别）还有就是原厂的运动型车它们的避震是否有这么精密，如果有要到什么级别的原厂车才有这么精密的底盘调较呢？谢谢！

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<P>量产街车和赛车是不同的。量产街车如果连避震左右都要调得不一样，那么生产成本和用户后续更换配件的成本可是会大幅增加的，而且得到的正效果可能微乎其微。一般民用车根本不敢那么做（超跑有点可能性，但也没听说过）。但针对赛道的绞牙避震就不同的，因为那是比赛用的啊，甚至你还可以根据赛道的左右弯数量和急度去做细微调校。所以在这一点上，可别把量产车和赛车划等号。</P> <P>【车评人曾昭庆】</P>