疑难解答

我要提问我来解答[问题] 关于目前混动技术丰田和本田的区别,求解惑。

关于阿特金森循环两田都是采用的这个技术,两者据说相似也有不同,丰田采用的是THS-II系统,而本田是i-MMD。就技术层面而言哪家的的设计更符合大众需求一些?本田号称是“世界最高燃效”,这个只是针对丰田噱头吗?

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关于具体技术方面的内容,楼下的普锐斯车主已经回答得很详细了,不再赘述,我更简单地总结一下。如果单纯从“燃效”角度,即油耗、动力表现来说,目前国内的THS对i-MMD,以凯美瑞和雅阁来对比,确实是雅阁动力更好且油耗更低,但两者之间的差距并不是很大,因为丰田那套东西本来已经很高效了,只是本田以丰田为标杆,做出一套更超越的系统来。这就是理论值啦。如果从“符合大众需求”角度来说,当然是丰田更好,一来它这套东西的可靠性已经饱受考验,不会有任何可靠性角度的顾虑,二来丰田通过国产化等措施,已经把这套东西的成本压缩得比较低,也就是说,本田的混动车是比较难比丰田的混动车便宜的,从性价比角度来说丰田更高。当然,我们不排除本田会有一些产品如飞度混动,是丰田暂时没有的,这种差异化的车型才是选择本田混动的理由。除此以外,丰田混动会更现实一些。 【车评人 曾昭庆】
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