疑难解答
我要提问我来解答[问题] 新福克斯车评疑惑，及与马自达3间的纠结
通过试车淘汰了老福克斯、翼神等，最终只剩下星骋和新福克斯的选择。
我特意查看了很多导购回答，在老福与马3之间（老马3与星骋差别不大，故统称），所有专家都认为马3比老福更轻盈、灵活，老福显得较沉闷，因此马3更有乐趣，这跟我的感受一样。
而新福由于采用了电动助力（这里只谈采用了电动助力的手动和2.0），因而比之马3更轻盈、灵活，马3反倒显得沉闷了一点点，这是我的感受。在新福2.0评测中，也有“不过新福克斯的灵活特性更加溢于言表”这样的语句（相比老福），在长测中也有好几处相关验证，视频里YYP也说大家都抢着开，也足以说明乐趣高。
在新福2.0L的测评中，还有如下：
“新福克斯2.0的操控更轻巧了，或者说它变得有点玩具感”；“认同老福克斯日常用起来舒心的，是那些偏爱驾驶的人，而新福克斯则力求让那些不在乎驾驶的人，也能觉得它好用”。
既然老福比新福沉闷，又怎么会日常用起来比新福舒心呢，如果说舒心，新福难道不是更舒心吗？我曾经提问专家老福与新福在极限驾驶上的区别，得到的回答是无高下之分。那么既然极限上无区别，日常上新福又更有乐趣，那么新福比老福是不是只有进步没有退步？难道日常开起来虚位大的、沉重的转向对偏爱驾驶的人来说是舒心?你们的感受真是这样？如果是对驾驶乐趣无需求的人来说我可以理解，但对喜爱驾驶的人来说，日常有更多的乐趣难道不是更好的选择吗？慢开时，老福要沉闷些，快开时又差不多，偏爱驾驶的人为什么会更喜欢老福呢？
在星骋与新福之间，我现在更倾向于新福，可能我驾龄不长，对驾驶乐趣的理解与老手有很大区别，望赐教！
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您好，很感谢用了这么长的文字来表达问题。我想主要纠结的就是，新福克斯和老款究竟在乐趣上有无差别。<div><br></div><div>我想用尽量简短、清楚的句子来说：</div><div><br></div><div>1.新老两代车型的极限功力确实没有明显高下之分，底盘的进步之处在于悬挂感觉更精密，滤震动作更快、贴服性好。</div><div><br></div><div>2.新福克斯的转向更轻巧，把老福需要催逼开快挖掘出来的驾驶乐趣表象化，也就是平时开车都能感觉到灵活、好动的一面。</div><div><br></div><div>3.从动力先进程度、车载安全科技等来看，新福克斯比星骋高出一截，确实更值得选择。</div><div><br></div><div>【车评人 余恒文】</div><div><br></div>
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