疑难解答
我要提问我来解答[问题] 日系车和欧系车，谁的耐久性更好？
各位车评人，打算在今年下半年换车，因此想问下几辆车的比较。在B级车中选择，价格20w左右，喜欢手动挡，考虑如下：雅阁八代2.0MT，致胜2.3时尚，迈腾1.8T手动
目前的问题有以下几方面：
1、日本车的耐久性是否较差（问这个问题的原因是我看单位的多辆公车，同一时期的雅阁七代和帕萨特，前者明显显得旧一些，雅阁甚至普遍车皮都显得不平整，因此有此疑问）
2、发动机是否动力储备越充足，就越不容易老化（2.0的转速总免不了要拉高对吗？）
3、最后一个问题就是长安福特的工艺是不是很落后（因为我一直在关注xincheping的致胜长测，看到最终评里面还是说道了车身有异响之类的，是否说明长安福特的制造工艺不过关？）
车评人 新车评网 +关注
1、您说的这种情况应该属于“耐旧性”，欧洲车的确是比日本车更“耐旧”的，因为欧洲人用车的年限一般都比日本人长，所以细节工艺我认为是有所差别的。当然，日系车在7、8年内都是没问题的，而且也视乎您养车的水平。但我要说明，耐旧性（看上去新）不等于“耐久性”（长时间使用不容易改变性能），更不等于可靠性（不容易坏）。在可靠性方面日系车还是比欧系车普遍要强。<br />2、相同的发动机作调整的话会是您说的情况，但不同的发动机不可比，比如A发动机是低转速特性，B是高转速特性，不能够说A一定比B耐用的。<br />3、我们的确提到内饰件有些松动引起杂音，但这是装配质量问题，可能是某些部件的固定方式或方法不够耐用。这并不代表整部车的生产工艺，例如发动机或底盘的工艺方面，致胜还是很先进的。<br /><br />【车评人 颜宇鹏】
粤公网安备 44010502000813号
