疑难解答

我要提问我来解答[问题] 换宽轮胎真的有用么?

换宽轮胎真的有用么?
通常我们都认为更宽的轮胎,可以增加轮胎的抓地力。提高车子的操控性,与制动性能。但是仔细想想,也许未必。
我们中学中学过,静摩擦力与滑动摩擦力只与物体表面的粗糙程度和正压力有关系。跟接触面积无关。
那么车子在传向的极限,或者ABS介入的时候,都是轮胎与地面发生了滑动摩擦。这时候摩擦力的大小和轮胎的宽度还有关系么?为什么和物理上的概念有矛盾呢?
轮胎滚动摩擦的判断就更复杂了,具体我就不太了解了。还是抛砖引玉,请车评人详细解释一下。
车子在正常行驶的过程中,轮胎宽度与摩擦力的关系
车子急刹车轮胎抱死时,轮胎宽度与摩擦力的关系
车子在转弯轮胎发生侧滑时,轮胎宽度与摩擦力的关系。
这里面咱们假设一下,只改变轮胎的宽度,纹路、材质、胎壁高度、轮毂大小均不变的情况。

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这里要澄清一个概念,轮胎材质为橡胶弹性材质,在工作时候是会大幅度弹性变形的,所以它不遵循适用于大多数固体的经典摩擦定律,而研究表明在其他条件不变的情况下,轮胎的宽度越大摩擦力越大,也可以说跟胎面与路面的接触面积有关系(实际上也不是单纯的线性关系,跟行车速度、轮胎温度等这些因素都有关系)。这样,不管是正常行驶、刹车,还是转弯,宽胎提升了摩擦力,抓地自然更好。<br /><br />另外,急刹车时候会ABS介入工作,它的目的就是为了防抱死,所以装有ABS的车辆在急刹车时是不会抱死的:)<br /><br />【车评人:曾智聪】