疑难解答

我要提问我来解答[问题] 汽车操控性的疑问,好操控到底是怎样的?

论坛上、朋友间聊车的时候,很多人会说XX车操控性好,常见的是速腾、马6、宝马等,我就一直想不明白,到底为什么就操控性好?
车身刚性?悬挂?变速箱?发动机和变速箱的配合?整车调教?
这些难道不能用更具体的数据来解释吗?
而且既然某辆车操控性明显好于同级别的其他车,为什么其他车不能学习他的这种操控性设置呢?
还是说这种操控性是无法学习的,无法用具体的数据差异来解释的?
如果大家都靠感觉来说某车好某车不好,那就没法分辨那些是真的,哪些是枪手了!
可是如果都有确切的数据分析,比如某车的转向误差经测试是XX微米,一对比,自然就知道了哪个车转向准确了。
我最后的疑问的就是,为什么没有人用具体数据来分析车的操控性,而全部是用主观感受,这样真的很没有说服力!

车评人 新车评网 +关注

<P>很抱歉的对您说,没有汽车媒体会拿着一台机器去测试转向角度误差的,一台车转向是否准确,机械本身的技术含量和技师的调校功力是不能缺少的,不能单单从一台机器的数据就能判断出好坏,例如奥迪带有主动转向系统的车型和一台只是普通液压转向的宝马车型对比,因为两者调校的差别,后者的表现会更佳。</P> <P>至于一款车操控性到底为什么好,您说的车身刚性、悬架、变速箱、发动机及整车调教都密不可分,里面的关系很复杂,简单举一个例子。一名经过专业培养的人与一名普通人赛跑,他们都是四肢健全、身心健康、信心十足的,但您说真正跑起来哪个表现得更好、跑得更快?同理,一辆车经过专业的“培养”后,出来的效果肯定也很不一样。每部车的调校方案是每个车厂的秘密,而我们能知道的就是他们最后的效果如何。</P> <P>不过有些数据当然可以用仪器测试出来,例如0-100km/h的加速时间、100km/h-0的刹车距离、离心力的大小等都可以用专业仪器测试得出结果,不过要使得数据具有客观参考意义,就必须同场进行,否则不同环境下出来的成绩是不具可比性的。</P> <P>至于为什么其他车不向操控性好的车学习,里面可以存在三个方面的原因,一是品牌与品牌之间产品技术、调校技师功力高低的差距,这很大程度决定了车辆最后的“品性”,而且当中有很多东西都是学不来的;二是品牌自己的追求,不同汽车品牌所追求的方向都不一样,即使方向一致,也可能出现不同派系;三是产品定位,这方面也造就了车型出来之后的卖点,消费群体的方向。</P> <P>说实话,如何判断一款车操控性的好坏,作为测试员的我们,经验是非常重要的,没有积累是无法判断出一辆车的好坏。这相当于判断一个人是好是坏,你叫一名小学生和一名社会浸泡多年的“老油条”给出的答案就会不一样。所以如何分辨,就多看有权威、多人信赖的文章,长久之后自己也会有一些标准,最重要是不被洗脑就好。</P> <P>【车评人 许恒生】</P>