高性能车必须双离合？于是法拉利决定以后只产双离合车型

日前，法拉利首席技术官Michael Hugo Leiters在接受外媒采访时对外宣布，法拉利将不再推出搭载手动变速箱的车型，同时未来新车均将标配双离合变速箱。自此，California也成为了最后一款可选手动变速箱的法拉利车型。

【2009款 4.3L 标准型California T】

Michael Hugo Leiters在2016巴黎车展期间接受海外媒体采访时表示，对性能的追求是法拉利放弃手动变速箱的原因。“就车辆性能而言，目前搭载任何手动变速箱的车型都无法与搭载双离合变速箱的同款车型相匹敌，因此我们决定放弃生产手动挡车型，在未来的新车上继续采用双离合变速箱。”

近年来，越来越多的跑车及高性能车制造商逐渐放弃了推出手动挡车型，例如兰博基尼曾于今年1月份宣布，未来新车将仅搭载双离合变速箱；随后宝马M部门在今年4月表示将不再推出搭载手动变速箱的M5/M6车型；保时捷的手动挡车型虽仍在海外市场有售，但官方也曾表示，旗下手动挡车型在其市场需求减弱后同样将被砍掉。总的来看，车企纷纷取消高端手动挡车型的主要原因基本可以归结为“销量惨淡”和“性能不及自动挡车型”。