欧洲性能车厂商,尤其是大众集团最近就像魔怔了一样,在高性能SUV这一领域疯狂输出。兰博基尼Urus/奥迪RS Q8,还有保时捷卡宴Turbo GT都是这一领域的最新作品。这让隔壁的宝马坐不住了,他们祭出了插电式混合动力+大
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宝马
XM
SUV
欧洲性能车厂商,尤其是大众集团最近就像魔怔了一样,在高性能SUV这一领域疯狂输出。兰博基尼Urus/奥迪RS Q8,还有保时捷卡宴Turbo GT都是这一领域的最新作品。这让隔壁的宝马坐不住了,他们祭出了插电式混合动力+大排量双涡轮增压发动机这一绝招,打造出了可与上述车型相匹敌的高性能SUV——宝马XM概念车。新车的量产版车型将在明年正式发布,2023年上市。
XM是继宝马M1之后宝马M品牌再次拥有独立研发独立拥有的车型。其定位高性能5座SUV。单从外观来看,它就和普通的宝马车型拉开了不少的差距。超大面积的双肾形格栅仿佛要吞下所有的空气,为前舱内的4.4L双涡轮增压V8发动机提供源源不断的新鲜空气。我们已经从目前宝马的测试车谍照推测出分体式大灯将是宝马下一个世代车型的主要设计元素,但是放在宝马XM概念车上,和巨大的双肾格栅相比还是小巫见大巫。当然了,这次双肾形格栅并不像之前M3/M4那样雷人。
从侧面看宝马XM概念车的侧面依然强劲有力,上折的窗线和腰线以另类的方式展现出肌肉感,硕大的轮拱之下是充满整个轮拱空间的轮毂。有点特别的是轮毂中心标识并不像往常宝马车型那样装上蓝天螺旋桨标志,而是大大的BMW三个字母,可能这才是宝马设计师对“霸气”二字的最佳理解吧。车尾则让我想起了上周在广州车展上亮相的沙龙机甲龙,四排气管用上了诸多直线元素,相当科幻。
内饰的造型相对常规,虽然没有像iX那样一亮相就让我有惊艳的感觉,但相对其他宝马燃油车来说也足够惊艳。
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宝马
XM
SUV
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