阿斯顿·马丁Vanquish迎来问世25周年里程碑

2026年3月是阿斯顿·马丁V12 Vanquish车型发布25周年。当年阿斯顿·马丁倾力打造并赋予其全新命名，是彼时工艺最精湛、技术最先进的旗舰跑车。现在Vanquish已迈入第三代车型，其中第三代车型于2024年首发，凭借5.2升双涡轮增压V12发动机835马力/1000牛·米的最大输出，成为品牌有史以来动力最为强劲的旗舰力作。

2001年日内瓦车展，首款以Vanquish命名的阿斯顿·马丁车型正式亮相，勾勒出这款传奇旗舰的经典雏形。

V12 Vanquish：2001年–2007年

V12 Vanquish是阿斯顿·马丁在原纽波特帕格内尔工厂打造的最后一款车型，搭载全新6.0升V12发动机，最大输出达460马力，并采用了当时诸多前沿科技，包括线控油门控制、F1式换挡拨片、铝制座舱架构与复合材料车身面板等，是阿斯顿·马丁在技术工程上的一次重大突破。

其车身结构均由挤压成型的铝合金型材打造，与碳纤维中央传动通道胶合和铆接。一体式复合材料车身内侧构件搭配碳纤维前挡风玻璃立柱，同样与中央车身结构铆接胶合成型，构筑高刚性的安全座舱。打造该车身结构需要精密的计算机控制制造工艺支持，相关核心技术分别于美国加州硅谷库比蒂诺及英国诺丁汉大学完成开发，是品牌史上的首次。

V12 Vanquish一上市就受到用户和媒体赞誉，随后更推出了性能更强劲的V12 Vanquish S、V12 Vanquish S极致版等车型，成就世纪初阿斯顿·马丁的经典篇章。

Vanquish：2012年–2018年

2012年，第二代Vanquish车型正式发布，外观设计的灵感来自超级跑车One-77，全车的外覆面板均由航空级碳纤维材质打造，障了精美设计所需的超高精度的同时，更使车身重量较前代DBS车型减重25%。

动力同样来自6.0升V12发动机，但进行了大幅升级，包括更大尺寸的节气门体、双可变气门正时系统以及全新燃油泵与进气箱。这套动力总成最多可爆发565马力与约620牛·米输出，在4.1秒内便能完成0-100km/h加速，最高车速可达294.5km/h，刹车采用碳陶复合材料，可有效降低制动衰减。

内部提供双座或四座座椅布局，行李厢容积最大可达368升。在第二代Vanquish的生产周期内，相继推出了敞篷版Vanquish Volante和动力更强劲的Vanquish S——最大输出600马力、最高车速约323.5km/h。

Vanquish：2024年至今

2024年，阿斯顿·马丁推出第三代Vanquish，这也是最惊艳的一代。核心亮点包括顶级V12发动机、专属定制底盘和动态操控技术、碳纤维车身以及豪华座舱内饰。

5.2升双涡轮增压V12发动机可释放835马力与1000牛·米扭矩，0-100km/h加速仅3.3秒，最高车速345km/h，是阿斯顿·马丁迄今速度最快的量产车型。与DB12和Vantage一脉相承，新一代Vanquish采用铆接胶合铝制车身结构，配备双叉臂前悬架与多连杆后悬架，同时标配碳陶制动系统，前轴制动盘尺寸为410毫米，后轴为360毫米，在800℃高温下仍能显著抑制制动衰减并明显降低簧下质量。

外形上，新一代Vanquish继续革新曲面设计语言，凭借紧凑车身、宽体姿态与流畅线条诠释英伦优雅格调。其中加长轴距是关键，A柱至前轴的距离延长80毫米，进而拉长引擎盖线条，勾勒出低趴车身姿态。

回顾三代Vanquish的历程，阿斯顿·马丁史学家史蒂夫·沃丁汉姆表示：“翻阅‘vanquish’一词的释义，在我看来，它拥有英语中最为精彩的词条释义之一。‘征服’、‘制胜’、‘所向披靡’等词汇皆是其近义词，这也正是首款冠以这一传奇之名的阿斯顿·马丁所秉持的初心——不仅要在超豪华汽车市场脱颖而出，更要赢得客户的倾心与认可。”