比亚迪F3DM - 充电和新能源

【充电连接口在尾厢盖开关的旁边】

F3DM是世界上首款可用常规电源充电的量产电动车，这个“常规”电源的规格还是有一些要求的，必须能承受比较大的电流负载（试车师傅说只要能用电磁炉就可以用来给F3DM充电）。用常规电源充电属于慢充，充满需要7小时；另一种是快充，需要到专门的充电站进行操作，充满的时间仅需20分钟。

【能量监控显示】

作为一辆为降低排放而设计的新能源车，自然要想方设法利用一切可以利用的能量。所以F3DM提供了能量回收装置，刹车的时候会带动50kw那台电机发电，回收一定的能量。另外，新的F3DM“低碳版”还装有一块太阳能电板，最大限度的利用一些没有污染的能源。不过我们试驾的这款F3DM是早期试装车，并没有提供太阳能电板。

值得一提的是，1.0L发动机为电池组充电的功率并不是额定的，系统会根据你的驾驶激烈程度来判断电池的耗电量，进而指挥发动机为电池组提供相应的充电量。也就是说，如果你驾驶得越激烈，发动机转速就会越高，发更多的电以保证电池电量不会低于安全值；相反的，驾驶越斯文，发动机转速就会相应的低一些，以降低油耗减少排放。比亚迪在这种程序集成控制技术方面也比较了得，毕竟它有着很强的IT行业背景。