请教一下车友们，阿特兹松油门以后，过一两秒再给油，发动机舱会出现咣的一声。我这个车不正常吗？ 或者说，在拥堵市区频繁刹车给油，所以变速箱逻辑也变成频繁摘离合器。<br>这个声音可以参考其他帖子里面的一段话，不过是手动的<br>分割线------------------------------------------------------------------------<br>快松离合或丢油后再急加油时，听见一声“咣”的金属撞击声，注意不是那种高档低速的“咔咔”声。“咣”一声后发动机输出的动力才接上，感觉像是传动系统某个活节处有间隙似的，加油后需要一段时间将间隙距离运行完毕后才能顶上劲，又担心间隙处是否有缓冲胶片弄掉了，所以才是那种金属撞击声，较为清脆，像那种细木板敲打桌面的声音。<br>在网上查了一下，好像有很多都有这种现象，包括德系、日系、美系车都有反映，也有很多人或4S店说是正常的！我去4S店查了一下，也说正常，是拨叉的声音。<br>各位悦动车友，你们的车有这种现象吗？如果没有，也可以试一下，用怠速滑行一段距离后加油看看，特别是二档最明显！<br>也可能有的朋友有这个现象，但平时没有注意，或没有在意，而有的人可能比较敏感一点，就感觉到了，并且印象深刻！<br>因为这种间隙的存在，导致从怠速状态轻加油时，容易出现顿挫感，我现在每次升档完全松离合前，就把油门踩到一定的深度，再完全松开离合，就避免了这种声音！...[阅读全文]

打电话给官方电话请教，客服自己说不出来，甚至都查不到（他们客服都是用查记录来回答回答客户问题的），弄得我都有心感觉这个问题好蠢。竟然把没听说过这个词说的那么有力。所以想到新车评这群高手云集的地方，YYP肯定知道吧 。所以 开门见山，直接请教最近新提车两周后的各种想法。<br>1.阿特兹刚提车，一直特别刻意讲究所谓的磨合，油门特别轻，加速特别缓，（平时开车习惯其实都是一脚不动到3500），毕竟是自己的人生中第一辆新车。然后从第三天开始出现各种疑惑。D档踩出来I-stop，直接起步的顿挫。车挺稳后，刹车再深踩的顿挫（可能不了解手自一体变速箱的构造），开车越温柔，越感觉各种顿挫，换挡啊 ，松刹车啊 什么。尤其是连续开启I-stop一周之后，（超级拥堵，有时候灭车三秒就起步），所以特别担心变速箱有问题。我是个爱车达人，平时爱护他，也喜欢适当暴力的驾驶。是不是不适应手自一体的原因，自动挡开的最多的是雅阁和奥德赛，都是 CVT。所以请教，跪求科普阿特兹 这些症状是不是正常，是我开车原因还是车辆特性，还是我的车有问题。<br>2..阿特兹是否属于高转速发动机。如果是高转速发动机， 是不是 转速3000+算经济水平。经常跑6200的 高转速 对发动机没有伤害，是不是换挡转速保持3000+对发动机好，1500左右反而很 不好 。<br>3.阿特兹磨合期 是否要按照网上说的 很老套的方法，各种讲究，不能超载，不能超过3000，不能超过100迈。不能跑长途，温柔驾驶。 还是只需要严格按照阿特兹的说明书书上说的那几点，就可以。不用像其他说的 ，不能超过多少120，不能超过 3000转。<br>4.因为最近刻意磨合 ，所以转速一直很低，上陡坡都是1300的转速 。今天上了平路以后，轻踩油门到2000转以后，突然有不供油的感觉， 大概一秒钟 ，是否和平时转速太低，舍不得开 有关系 ，而不是油泵或者其他的车有问题 。<br>目前就这么多想法，希望大神帮忙科普，耐心解答。满足我，和其他拥有阿特兹的朋友一个解困。<br>感谢感谢。<br>发了两个重复的实在不好意思。问题虽然纠结，但是特别困惑。攒了30力两，请专家来耐心解答。千万要详细啊。。。<br>在线等......[阅读全文] 专家未回答

打电话给官方电话请教，客服自己说不出来，甚至都查不到（他们客服都是用查记录来回答回答客户问题的），弄得我都有心感觉这个问题好蠢。竟然把没听说过这个词说的那么有力。所以想到新车评这群高手云集的地方，YYP肯定知道吧 。所以 开门见山，直接请教最近新提车两周后的各种想法。<br>1.阿特兹刚提车，一直特别刻意讲究所谓的磨合，油门特别轻，加速特别缓，（平时开车习惯其实都是一脚不动到3500），毕竟是自己的人生中第一辆新车。然后从第三天开始出现各种疑惑。D档踩出来I-stop，直接起步的顿挫。车挺稳后，刹车再深踩的顿挫（可能不了解手自一体变速箱的构造），开车越温柔，越感觉各种顿挫，换挡啊 ，松刹车啊 什么。尤其是连续开启I-stop一周之后，（超级拥堵，有时候灭车三秒就起步），所以特别担心变速箱有问题。我是个爱车达人，平时爱护他，也喜欢适当暴力的驾驶。是不是不适应手自一体的原因，自动挡开的最多的是雅阁和奥德赛，都是 CVT。所以请教，跪求科普阿特兹 这些症状是不是正常，是我开车原因还是车辆特性，还是我的车有问题。<br>2..阿特兹是否属于高转速发动机。如果是高转速发动机， 是不是 转速3000+算经济水平。经常跑6200的 高转速 对发动机没有伤害，是不是换挡转速保持3000+对发动机好，1500左右反而很 不好 。<br>3.阿特兹磨合期 是否要按照网上说的 很老套的方法，各种讲究，不能超载，不能超过3000，不能超过100迈。不能跑长途，温柔驾驶。 还是只需要严格按照阿特兹的说明书书上说的那几点，就可以。不用像其他说的 ，不能超过多少120，不能超过 3000转。<br>4.因为最近刻意磨合 ，所以转速一直很低，上陡坡都是1300的转速 。今天上了平路以后，轻踩油门到2000转以后，突然有不供油的感觉， 大概一秒钟 ，是否和平时转速太低，舍不得开 有关系 ，而不是油泵或者其他的车有问题 。<br>目前就这么多想法，希望大神帮忙科普，耐心解答。满足我，和其他拥有阿特兹的朋友一个解困。<br>感谢感谢。<br>在线等...<br>...[阅读全文]

一直徘徊在阿特兹，帕萨特，雅阁之间，各项参数唯独重量阿特兹落败，就想请教专业的新车评大哥，这个车重量差的比较明显，这个问题大吗！...[阅读全文]