一辆开了9万公里05年出厂的三厢honda fit saloon，以前都只能温柔的开，今天终于有机会让我好好暴力蹂躏一下了。因为我舅去北京探亲，车钥匙刚好留在我姥姥家，我按耐不住激动的内心果断把我的leon放在院子里，把fit开出去。手动档5前速，车保养不错，虽然真皮座椅包裹性比较差但是好在皮椅手感很好坐上去很柔软。离合器半联动比较难掌握，因为这个车低扭很差，而且半联动的状况下会听见一种类似齿轮生...[阅读全文]

中国国家电视台以保护消费者为名攻击德国汽车制造商，称其绝缘材料散发有毒气体。专家推测，这些指责的动机可能是为损害国外制造商形象，帮助中国制造商与之抗衡。...[阅读全文]

我觉得我的车转向比和虚位都太大开起来很肉，不知道怎么去调节，4s能办吗？...[阅读全文]

这个车最困扰我的问题就是噪音，40%困扰人的是排气回压的嗡嗡声，因为在市区开车转速上不去，10%是涡轮废气传动轴的震动声，主要出现在2300转到3000转之间，这个问题时有时无，另外40%主要是胎噪，摩擦力大的路面最为明显。...[阅读全文]

假设其它因素相同，单纯从排量和效率角度来对比的话，小排量引擎的优势在于活塞、曲轴等运动组件的相对惯量更低。而大排量的优势在于以低转速下更高的扭矩输出可以使引擎在同等车速下的转速相对更低（在同等动力输出水平下，转速高费油的原因是单位时间内活塞与汽缸壁的摩擦次数较多），Z06就是一个很好的例子，由于引擎的低扭充足，在100公里每小时速度时的最高挡转速仅1300RPM。如此比较的话，其实二者并没有绝对的...[阅读全文]

看了这个视频就心里有数了，可惜这个司机不是我...[阅读全文]

1.动力部分：由于还在磨合期所以还得小心翼翼的开，转速控制没上3k。涡轮在1750转时介入，介入后感觉比较明显，感觉是从沉睡的状态中苏醒过来一样，2k多转的时候已经有明显的推背感了。...[阅读全文]