新车评网对于2.0T自适应悬挂的评价<br>这是一辆开快才显功力的皇冠<br>【可变悬挂的原理是根据车速的变化改变减震器阻尼，从而兼顾舒适性和稳定性。】<br>对于坐车的人来说，18寸轮胎可算不上受欢迎，不过对驾驶者来说评价就180________§麧鲨蒩______________詧____________________若________________㈦__________________0__________________牥____栧____________________卥__葧________________娦蒦__________这着实让我颇为惊喜。随着车速加快，皇冠转向节奏的提升，会让人越开越踏实。<br>这套主动式悬挂的震动频率较高，低速驾驶的时候会觉得悬挂运作得有点过于殷勤，和低扁平比轮胎一起，把更多震动传递到车内。不过一旦驶上高速，就能体会到丰田调校这套悬挂系统的用意所在了。高速稳定性和贴地性相当好，主观感觉比奥迪A6要强，悬挂总能找到最高效率的运作方式吸住路面。而且这种安心感，是从100km/h到160km/h变化都不大的。<br>汽车之家对于自适应悬挂的评价<br>　皇冠2.0T两款高配车型配备有自适应可变悬架系统，其默认设置为“舒适模式”，减振器的行程较长，激烈驾驶的时候车身侧倾明显，行驶在颠簸路况下也能很好地过滤掉路面的各种波动。不过为了提升车辆的操控性，减振器会自动提高硬度，并缩短减振器的行程，以提升驾驶乐趣。<br>　　至于那些没有可变悬架系统的中低配车型，皇冠则一如既往地保持偏向舒适的状态，减振器的行程较长，车辆过弯时的侧倾也非常明显，这就要求驾驶者行车时要温柔对待方向盘，一旦让后排的贵宾感觉不舒服了，丢饭碗的几率可是会直线上升的。<br>问题来了。。。。。。<br>是不是没有配备自适应悬挂的2.0T皇冠，基本相当于永远处于舒适模式调教的自适应悬架？<br>2.0T皇冠自适应悬架所带来的运动气息与高速平稳感，与未配备自适应悬架的相比，相差多少？<br>...[阅读全文] 专家未回答

皇冠车型，副驾驶四项电动调不了高低。实在蛋疼，有什么好办法解决。<br>丰田扣在这个地方太不应该了，能否换座椅解决？更换凌志的座椅？...[阅读全文] 专家未回答

雷克萨斯IS200t跟一汽丰田皇冠2.0t，别看后排，比隔音滤震底盘功底，哪个好。。。。这两个。。。这方面哪个强。...[阅读全文] 专家未回答

动力最强是谁？操控最好是谁？...[阅读全文] 专家未回答

看中的可靠性，舒适度，静音，好开。<br>汉兰达直接上2T发动机了，皇冠的还要等下半年，<br>皇冠的2.5L6缸用了很多年，优点就是时间证明了，皮实，缺点可能就是油耗。<br>汉兰达优点就是空间特别大，不过这对我来说是个加分项而不是必须项--~...[阅读全文] 专家未回答

遇到抢行，挤行，压线行驶等等不规范驾驶的，<br>就容易路怒症开斗气车，如何控制这样的情绪。<br>希望能给出切实可行的建议，别说空话。...[阅读全文] 专家未回答

原本已经选定了凯美瑞混动中配，结果凯美瑞改款把中配给取消了。<br>再加上凯美瑞的内饰颜色和配置挂钩，混动只有浅色内饰，实在是老气+丑<br>不得不重新选择。<br>目前在看2.5或3.0锐志，2.0TCC，3.0雅阁，<br>本来考虑思铂睿，逛了逛4S，接受不了那毫无美感质感的内饰。<br>现在比较纠结，<br>1、2.5的锐志价格比较合适，但是说白了，发动机太老了，虽然六缸，但是直线01加速比起来同时的在考虑的车型中是比较慢的，3.0的价格有些超预算，所以考虑锐志除了六缸和后驱之外，究竟有没有足够的产品力（主要是底盘质感，包括滤振和静音）支撑售价。<br>2、2.0TCC，直线加速动力同级别最猛，底盘更运动，造型比较帅，顶配同样超预算，但是配备了N多豪华配置，心里感觉还是比较值的。但是对于CC而言，担心的是CC的碰撞安全性以及大众的耐用性不太靠谱。<br>3、3.0雅阁看中的是3.0的非顶配那个。价格比较合适，3.0六缸发动机，问题在于长相老气。<br>现在问题来了。这三个选项，加入新凯美瑞混动。<br>按照动力反应性，动力平顺性，静音滤震，行驶高级感，高速稳定性，操控转向。这六项来给这四辆车排序的话，分别是怎样的排名，差距大不大。<br>或者说中级车中，还有没有别的更好的选择。请不要推荐蒙迪欧..蒙迪欧太容易托底了。...[阅读全文] 专家未回答

是国产SUV，CS75还是瑞虎5，<br>还是紧凑级合资家轿，雷凌卡罗拉。<br>还是说国产家轿？艾瑞泽7？传祺GA3/5？<br>还是小众一点的车，菲亚特致悦，观致3低配？...[阅读全文] 专家未回答

首先说说我的情况，<br>1，即将结婚，短期不要孩子。百分之90以上的时间只有前排坐人，但是也希望有时候载载家人与同事的话，能让后排乘客尽可能的舒适些。<br>2，开车的主要场景是有时开车上下班，要走城市拥堵路段，城乡公路和高速，来回路程大概有五六十公里。周末要跟女朋友一起出去玩，也一样，会走高速路段以及市区拥堵路段。<br>3，开车非常频繁，也很喜欢开车，自己开车的时候比较快，载别人的时候尽可能的稳，比较精神分裂。<br>鉴于上述情况，<br>几点要求。<br>1，要静音好一些，高速稳定性好。<br>2，操控要好，想要厚实的底盘质感。加速别太差，目前经常开的是蒙迪欧致胜2.0T，有时还开1.6的速腾，感觉落差忒大忒大了。刹车不能差，安全性要好。<br>3，因为开车特别频繁，所以油耗尽可能的低，至少要油耗一般水平的。作为参考，最高不能超过11个油。<br>3，底盘如有可能高一点，天津的路况并不是很好。<br>4，排除马自达车型<br>考虑了不少车，各个级别的各类车，包括，沃尔沃V40,DS5，斯巴鲁XV,高尔夫GTI，雅阁，歌诗图2.4，锐志，凯美瑞尊瑞，观致（虽然天津目前没有4S店，但是特别喜欢）<br>目前还是没个头绪的，望推荐。...[阅读全文] 专家未回答

25万以下，你认为产品力特别强，却因为种种原因销量始终一般的车有什么。<br>最好把销量一般的原因说出来~...[阅读全文]