但为何又要最终退市
在我看来原因有三,首先是设计方面太过有独特有个性,或者说甚至有一点反人类。回顾一下其推出的车型,威赛帝、拉古那、纬度、风景等等,这些车型无论在外观还是内饰的设计上都是特立独行,我有幸体验过一两款车型,印象实属深刻。即便是到了后期的科雷傲也是开始逐渐走偏。
其次,售价在同级偏高。举个例子,雷诺曾经在国内市场推出过一款叫Espace的MPV车型,当时的售价是25.88~32.88万元,全系只有三款车型并且采用进口方式销售,听起来好像问题不大。修长的车身设计加上精致的钥匙,真的还是很法式浪漫。
但是,经过几周下来发现用哪哪不顺,既没有侧滑门设计同时地台还巨高,作为MPV车型储物空间又少又不实用,后排的空间同样也是堪忧。相比之下,同级的奥德赛好要上太多,你所需要的全都能给到,而且在用车成本方面还更低。
再者,没有根据市场作出调整。以中国市场为例,品牌仅推出的三款SUV车型,而在轿车市场上是一片空白。同时,即使车型不断改款,也没有针对原又的不足作出调整,包括像加长、推出7座等这样的动作吸引用户。
标 签
雷诺
退出中国
退市原因
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