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奔驰新C美国自驾游记:呼与吸,在海天之间

新车评网  编辑: 新车评网 +关注 2016-01-04  评论(0)

2015年12月,“2015年梅赛德斯-奔驰C级挑战赛美国之旅”的自驾团队,驾驶奔驰C级轿车,从美国旧金山沿加州1号公路,自驾开往洛杉矶。

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早餐后是试驾说明会,跟平时试车的说明会差不多,不过这次的讲解重点是美国交通法规,哪些路不能走,哪些情况要停车等。试驾教练都做了详细说明,好在有头车带队,否则还真有些不适应,虽然都是靠右行驶,美国的交通法规比国内要严格很多,细节也抠的比较紧。

说明会讲解重点是美国交通法规,哪些路可以走,什么情况要停车。

十几辆奔驰新C级,已经在酒店旁边的停车场整装待发。

导游昨天刚说完,旧金山干旱少雨,第二天早上就大雨磅礴。看来我们此行给旧金山带来了不错的运气。因为美国市场的缘故,此次我们驾驶的是奔驰C级轿车短轴版,型号是C300,也就是2.0T排量发动机的高功率版,245匹马力的调教。这一动力调教,推动C级,哪怕是在大马力横行的美国,也是戳戳有余。

导游前一天还说旧金山干旱缺水,而我们却碰上了大雨。

在雨中极速飞驰的奔驰新C级车队。

车子驶离旧金山市区上高速,沿着101高速,大约行驶200公里,大约中午时刻。我们抵达了蒙特雷小镇的17英里海岸(17-Miles Drive),我们将在这里午餐。17英里海岸是美国名流的度假胜地,有一个很大的游艇码头。这里的别墅也都是百万美金,甚至几百万美金起价。而我们抵达的当天,海风很大,浪也大,很冷,但是依然可以看到在享受潜水的当地人。对于老美们的生活方式,我只能用两个感叹词来形容——“啊”“哦”。

加州的蒙特雷湾

蒙特雷小镇,我们将在这里午餐。

在美国吃饭,就不要问几菜几汤了,一般除了菜叶(蔬菜沙拉),就是一个主餐。

17英里海岸,是名流大亨们的度假胜地,游艇码头停泊着各式各样的游艇和帆船。

我们抵达的当天风浪很大,17英里美丽的海岸线果然名不虚传。

有海、有山、有树、有石,如诗如画版的景色。

17英里的海风很大,松柏树木都会被吹得“体无完肤”。

来到17英里海岸,我们不仅仅是为了来欣赏这里美丽的海岸线,沧桑的树木,以及“和蔼可亲”的鸟儿。主办方在这里还为大家准备了特殊的惊喜,十几辆奔驰的老爷车。不同时代的经典车型,不仅可以一次性同时见到,更难得是,还可以亲自驾驶,这种机会真的是非常难得,要知道这些车辆存世也不多。这批车辆是当地的收藏者提供的,要知道加州的排放,在全美都是比较严格的,要保留下来这些车辆是非常不容易的,且耗资惊人。看来我们是碰到有真爱的奔驰男了。

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奔驰历代老爷车行驶在17英里

奔驰历代老爷车行驶在17英里

有一个细节引起了我的注意,我一直觉得奔驰紧凑级车型上的球型出风口很有特色,且操作方便。没想到奔驰在几十年前的老爷车上,早已采用过这种设计。

这就是那位传说中的那位,有真爱的的奔驰男。

与前面的海、山、松、石不同,这里是人、车、鸟、海的和谐画面。

这里的鸟儿很亲民,哪怕用手机近距离拍照也很容易做到。

结束了17英里的旅程,我们将驾车一个小时,前往大苏尔地区,入住路边或者说是山间的特色“森林旅馆”,也是美国公路文化的一种代表。

今天我们将入住这家山间旅馆,没有网络,连手机信号也没有。

酒店是很有特色的独立屋,分散坐落在山间。很多红杉树的直径达几米,让人不由自主地想深呼吸。

酒店的大堂有这样一幅油画,这就是我们明天要驾驶奔驰C级行走的”加州1号“公路,充满着期待。

 

来源 : 新车评网
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