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机甲风让人眼前一亮 实拍捷途大圣

新车评网  作者: XCP徐志杭 +关注   2022-06-03 评论 (0)

日前,捷途大圣正式亮相,新车是捷途汽车昆仑架构下的首款产品,捷途大圣定位紧凑型SUV,采用捷途“徽城翘楚”设计理念,外观颇具视觉冲击力,未来新车将提供纯燃油版和混合动力版车型给消费者们选择。据悉,捷途大

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日前,捷途大圣正式亮相,新车是捷途汽车昆仑架构下的首款产品,捷途大圣定位紧凑型SUV,采用捷途“徽城翘楚”设计理念,外观颇具视觉冲击力,未来新车将提供纯燃油版和混合动力版车型给消费者们选择。据悉,捷途大圣预计将在今年第三季度上市,此外捷途官方还表示目前全系已规划混动,将于2024年之前全面搭载绿牌。

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近几年,新车的命名一款比一款玩得“花”,捷途大圣采用这个命名就很容易让人印象深刻。实际上,捷途大圣是动画《大圣归来》的联名车型,顾名思义,新车的名字正是来自于“齐天大圣孙悟空”中的“大圣”二字,并且还是全新车型,跟那些用现有车型小修小改所推出的联名款完全不一样。

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捷途大圣整体的设计风格为机甲风,尤其是前脸,尽致年轻化。硕大的无边际进气格栅搭配上分体式大灯的设计,锐利的线条、极致的造型让前脸的辨识度直接拉满,捷途品牌的英文标识设置在进气格栅的上方,是时下流行的增添精致感的设计手法。发动机盖上设有明显的硬朗线条,为车辆增添了一定的肌肉感。

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新车长宽高分别为4590/1900/1685mm,轴距2720mm,看着比较大气。侧面线条以简约耐看为主,没有采用太多花里胡哨的设计元素,上扬的窗线设计让车侧看上去更为动感。车门把手采用时下流行的隐藏式,除了能降低一点风阻之外,更重要的是它弹出来以及收回去的那两下仪式感。

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实拍车辆配备了一款20寸的轮毂,密集型的多辐式轮毂造型与车身造型很搭,轮胎尺寸为255/45 R20,所使用的轮胎为佳通品牌的Giti Comfort F50系列,主打静音和舒适。

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C柱上有一个“整车终生质保”的铭牌,车辆除了易损件之外,其余部分都是终生质保的,这是捷途品牌的优势所在,能一定程度上消除消费者对车辆可靠性的顾虑,从而增强购车信心。

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车尾造型呈现出较强的立体感和层次感,后尾灯并没有采用时髦的贯穿式设计,但造型很锋利,与车身的风格相吻合。底部采用类扩散器的设计,为尾部营造出更强烈的运动感。可以看出,捷途大圣的设计风格是很大胆的,如此个性化才能更好地迎合当下的年轻化市场。

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内饰呈现出对称式的设计,层次分明,中控基本是横向的直线条,像弧线、曲面之类的设计元素是比较少的,所以整个内饰非常规矩、稳重,同时内饰采用上黑白的配色,看上去比较典雅,有高级感。值得一提的是,该车采用怀挡的设计,所以车内会很简洁,储物空间也更多。

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捷途大圣使用上双平底的两辐式方向盘,是现在流行的设计元素,大小适中,握感舒适。该车配备了8英寸的仪表盘,稍微有点显小,只不过这款车是有HUD抬头显示的,所以哪怕仪表盘的尺寸稍微小一点,其实也不会太影响日常的实用性。中控屏幕的尺寸为15.6英寸,据悉是超窄边框设计,但可惜实拍车辆未能通电,所以这次未能把屏幕点亮并好好地体验一番车机系统。

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中控屏幕的下方有储物格,一个是斜度较大的储物格,为了防滑,底部用绒物覆盖,其下方分别有USB Type-A和USB Type-C接口,后方则是一块大平层储物格,底部同样有一定的防滑处理。此外前排扶手的前方设有也手机位+水杯架,可容纳较多的杂物,再加上门板储物格、前排手套箱、前排中央扶手内部容积等一系列的储物空间,可以看出捷途大圣前排的储物空间是非常充裕的,实用性强。

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后排部分则提供了后排出风口、USB接口和车载电源接口。后排中央扶手带有弹出式水杯架和储物格,细节和质感都有照顾到。

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捷途大圣的前排座椅为一体式皮质座椅,造型运动,舒适性和包裹性都不错,头枕位置两侧带有扬声器,可实现专属声场。新车还拥有“斗战模式”、“守护模式”、“舒享模式”、以及“K歌模式”四种场景体验模式,可通过方向盘上按键一键开启或语音开启。

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空间方面,捷途大圣的前排空间会更加宽裕,后排则相对窄一点,但好在后排地台几近全平,所以满足日常需求是没有问题的。行李厢容积中规中矩,但内部还算规整,日常放点东西或者出行带几个行李箱的话,问题也不大。

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动力方面,未来新车将提供纯燃油版和混动版两种车型,其中纯燃油版有1.5T+6MT/6DCT以及1.6T+7DCT,1.6T发动机最大功率197马力,峰值扭矩290N·m。混动版为插电式混合动力,由1.5T发动机+3DHT组成,系统功率为326马力,系统扭矩为565N·m,纯电续航里程为100km。

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编辑说:捷途品牌自推出以来,销量都挺不错的,2021年捷途汽车年销量达15.4万辆,同比增长17.9%,简直是自主品牌里的新晋“黑马”。捷途汽车之所以销量高,很大程度上是因为它走的是性价比的路线,但从现在这款捷途大圣来看,捷途品牌是有意往上探索的——卖更精致的车,所以大圣的设计会更加大胆,以迎合时下年轻化市场的口味,只不过价格始终是大圣的重点,究竟是继续走高性价比之路,还是力争上游作价格突破呢?大家且拭目以待吧。

来源:新车评网
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