五大事件引发井喷 2009年中国乘用车市场回顾

眼下，2009年已成为“过去式”，但很多有关2009年的故事却依然没有完全落下帷幕，比如中国的车市。

2009年刚拉开序幕的时候，人们普遍沉浸在2008年金融海啸的阴影里，业界纷纷唱衰国内车市的前景。甚至大部分厂商早在2008年底就大幅调低了2009年的产销目标。当然现在大家都知道，我们猜中的只是个开头，却没有估到那个结局。事实上，2009年车市可谓是自2003年之后又一个井喷。

同时我们也看到，由于年前储备严重不足，2009年加价提车、排队等车的现象屡见不鲜。“缺货”成了2009年车市的热词。漫长的等待严重考验消费者的品牌忠实度和耐心，不少经销商也只能看着手中的订单化为废纸。

不过在汇报2009年国内车市的最终成绩单之前，先报告一下2009年12月轿车、MPV、SUV三大市场的表现：

【轿车销售82.38万辆，环比增长9.23%，同比增长82.08%】

【MPV销售3.13万辆，环比增长12.86%，同比增长124.64%】

【SUV销售7.94万辆，环比增长11.13%，同比增长95.5%】