疑难解答
我要提问我来解答[问题] SUV、A级车、B级车如何选购？
SUV只考虑逍客，看过逍客的测评，也看过YYP在解答同级别车中对逍客的褒奖，试驾过一次，目前对这车大爱。不过之前看到专家在回答本人的提问中说到逍客的底盘调教偏欧洲化，底盘的高级感在SUV车型中是比较出色的，跟底盘良好的轿车差距主要是在滤震能力上，逍客更硬朗直接。如果硬跟轿车比的话，在底盘高级感和滤震能力方面，逍客只能是A级车的中游水平。看过这段真心的失望，怎么才在A级车中游水平？！
目前B级车优惠幅度不小，某些车的低配价格己经下探到A级车高配价格，但就是配置寒酸些。
空间方面不过多奢求了，因为家里买了新骐达，底盘不行，空间是大，一过坑洼路面就心慌，坐在车里真没什么安全感，基本上本人都是开车，很少坐后排，所以空间不考虑。
裸车价格不超逍客雷，所以目前就在A级车高配、B级车低配跟逍客雷之间选择。
1.在动力、油耗、安全性、舒适性、厚重感、驾驶安全感、减震、保养上综合分析，除了逍客，还有没有别的合适的车型推荐？
2.逍客的减震跟骐达和凯美瑞比，比骐达好多少，比凯美瑞差多少？之前开过凯美瑞，过坑洼
路很自在，也很有安全感，骐达正好相反。毕竟平时开车大部分时间还是走辅装路面，会遇到
不少不平、坑洼路面。
3.驾驶的厚重感跟车重有直接关系吗？是不是车越重厚重感越强？
车评人 新车评网 +关注
您好，先回答后两个问题吧 。<br><br>逍客、骐达、凯美瑞三车您都开过，对他们的滤震舒适性有一定了解。骐达在铺装良好的路面舒适性很好，但遇到坑洼、减速带这样的大震动吸震能力就比较弱，感觉颠簸很直接。逍客和凯美瑞的滤震是两种风格，总体上凯美瑞还是调校的软一些，走坑洼路面悬挂缓冲能力挺好，逍客则是依靠整体底盘的硬朗扎实隔绝震动。逍客和凯美瑞的差别可以打个比方，逍客是比较薄但是韧性很好的海绵垫，凯美瑞是比较厚而且柔软的被子，在颠簸路面凯美瑞的车身起伏会更小一些。<br><br>其实驾驶的厚重感和车重没有直接关系，感觉车身厚重和悬挂设定、缓冲材料、整个车身的空气动力学都有关。现在汽车业界都尽量降低车重，减少油耗。<br><br>至于在高配A级、入门B级和SUV之间的选择问题，这点还是先根据您的用车需求来定。假如需要SUV的高离地间距和通过性，那就不用考虑购买轿车了。A级和B级之间各种车的特点都不同，看你是侧重舒适性、配置还是驾驶感受。偏驾驶的有新福克斯、新思域、508、408、C5等，看重配置还可以考虑朗动、K3，注重驾驶轻松舒适度的有轩逸、天籁等。<br><br>【车评人 余恒文】<br>
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