K4在配置上更高级一点,但是DLX的价格相对408的1.8自豪也要高出2W
<p>408大车感不强烈,悬挂滤震的效果倒是挺舒服的,顶配车型配置也蛮高的,就是中控用起来挺怪异的,连空调都要在屏幕内一点点打开,没有实体按键。</p><p>而K4行车质感会更接近于高一级别的雅阁之流,悬挂的韧性不错,滤震效果同样出色,但弯道里面的表现有点沉闷。</p><p>K4 1.8 DLX和408 1.8自动豪华型在终端优惠后的价格相差不远,配置差异也不算大,所以这两款车最好还是在驾驶感觉上区分,会更好些。</p><p>【车评人:谭劲棠】</p>