我要提问我来解答[问题] 中国自主车企是否会出现大淘汰？
问题比较长，希望能和各位朋友交流并得到车评人专业分析。网上查了一下不知道是否准确，中国汽车企业大概有300多家，近几年我们身边也出现了很多新的自主整车品牌。
汽车工业比较发达的几个国家像美国、日本、德国都是资源比较集中的，偶然也会有规模不是太大的企业，但都是像赛麟、光冈、巴博斯这种拥有特色情怀的。
听人说过导致我国汽车工业分散的原因是地方政府经济需求和中国汽车行业门槛不高。
请问车评人，不知道以上本人所听闻的是否正确？中国未来汽车工业是否会出现市场自然的大淘汰或大整合，慢慢走向资源品牌高度集中呢？未来还有怎样的走向趋势呢？
<p>目前汽车市场开始萎缩，有些小型的汽车厂商已经进入淘汰期，部分已经清盘了。</p><p>主要是因为这类小型汽车企业，没有自主知识产权，外形和内饰都靠想象，内在部件都是依靠采购的，例如发动机从某品牌采购，变速箱又是另外一家，座椅又是作坊出来的，在市场上存在这可替代性。另外，这些企业主要靠价格战取胜，毕竟他们不想大型厂家，有巨额的研发费用占据车价。可是随着大品牌的车价下调，产品稳定性又好过小作坊，慢慢地就将这类小型汽车企业淘汰掉，这也是理所当然的事情。</p><p>优胜劣汰是自然的规律。</p><p>【车评人：谭劲棠】</p>
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