疑难解答

我要提问我来解答[问题] 雷凌和新科鲁兹如何选择?

看了xcp上关于两款车的所有资料、yyp一分钟评车(雷凌7.5分、科鲁兹8.5分)、庆哥的试车视频及各位主编对雷凌和新科鲁兹导购的回复。准备入手雷凌1.8精英版(12万)和新科鲁兹1.5l自动豪华版(12万)、1.4t手动版(12万、好像买不到了,可以忽略)、1.4t双离合低配版(13万)其中一款。
前提条件有:1、外观喜欢科鲁兹多一点;2、在比较拥堵的郑州及平原为主的河南省内范围用车,市区多点;3、新手;4、对1-2万的车款差价不敏感,但能省钱尽量省,包括后期保养费用;5、不考虑二手残值;6、看重用车安全及行车品质。
问题有:1、雪佛兰和丰田在产品可靠性方面的差距是不是很大?2、雷凌的行车品质(包括操控)是不是显著不如新科鲁兹?3、从用途来看,1.8l或者1.4t的动力是不是比1.5l的动力更值得推荐,换言之1.5l的动力是否能够满足日常要求?4、这四个车选择哪儿?
提示:(内心独白)1、如果雷凌行车品质跟新科鲁兹差不多的话就选雷凌;2、如果雷凌行车品质不如新科,新科1.5l够用的话就选1.5l自动;3、如果新科1.5l自动不够用的话就选新科1.4t双离合;4、如果新科1.4t双离合顿挫感明显,对于新手日常操作不安全或者保养费用特别高的话就选雷凌1.8l精英。
(PS:用了一个小时编辑这个问题,终于知道自己为什么纠结了,真的是好纠结啊!希望能够得到各位的不吝赐教,小弟先谢谢啦!)

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<P>1,雪佛兰和丰田的产品可靠性一度差距很大,现在有差距,但不算非常大。2,雷凌的底盘行车品质不如新科鲁兹,但也不算差距很大,我觉得是雷凌的底盘有点挑路,即太快的速度走比较烂的路面时表现比较失态,但一般用车环境下没太大问题。至于操控,雷凌的操控也很好。3,科鲁兹我建议选1.5L的,因为1.4T配的双离合在市区里顿挫太多;雷凌我建议选1.8L的,因为和1.6L的差价不大,但配置更多。科鲁兹1.5够不够用?当然够用,但和雷凌1.8比起来,当然没那么爽了,而且油耗不一定比雷凌低。5,那既然价格一样,我肯定选雷凌1.8,毕竟动力摆在那里,其它方面也不见得比科鲁兹差,而且更舒服更省心。</P> <P>【车评人 曾昭庆】</P>
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