疑难解答

我要提问 我来解答[问题] 购车-再论平顺性（增压+双离合/AT)，求解。

现如今德系车开始普及涡轮增压+双离合，通用开始跟进，福特开始退出转向增压+AT，日系开始转向增压+AT/cvt,我购车时我会考虑合资和中国品牌，但对增压发动机和变速器匹配有顾虑：1、增压发动机配哪种变速器平顺性好？目前市售车型哪家或是哪个车型匹配的最完善？中国品牌同德系、美系等匹配水准有多大差距？2、达到增压发动机最大扭矩转速，各系品牌包括中国品牌在这方面还会不会出现突然加速窜车现象？哪种变速器容易出现？是不是家用车优先选择AT变速器最靠谱？

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您好，问题1：目前增压发动机配AT和CVT效果都不错，双离合里面还是DSG表现比较好。 问题2：国内的话吉利的1.8T+6AT表现算是比较好的，其他增压发动机搭配双离合，仍然没有完全解决低速顿挫、杂音多的问题。观致算是最好的，仍然换挡速度比较慢。 问题3：现在发动机的最大扭矩起点都很低了，一般不会有突然蹿出去的感觉，搭配AT的话都比较顺。现在来说，AT在平顺性方面依然表现优于双离合，效率也很高了。CVT也值得考虑，耐久性方面也不错。   【车评人余恒文】