疑难解答

我要提问我来解答[问题] 两厢车一定比三厢车运动吗?

最近关注奔驰A级和之前关注的
多了.开始越来越喜欢两厢车.并慢慢觉得三厢车笨拙了..
本人对驾驶充满热情.近年喜欢关注钢炮.小.两厢(或者车尾短)
所以就想搞清楚运动性跟外形的问题.扫一扫盲.
自己先说说外观哈..本人当然是认为外观是两厢比三厢运动的.因为感觉比较紧凑.
感觉视觉上是两厢车的后轮比较靠后..所以显得底盘都完全被车身盖住了很紧绷的感觉.
三厢车就好像多了个屁股..感觉有点负累.笨笨的.哈哈..(同一部车的不同版本轴距应该一样的吧??)
今天想请大家讨论:一部车的运动性和它是两厢和三厢有关系吗?如果有.请讨论.
如果能涉及到技术层面的话就更好了!另外也请大家讨论到影响一部车的运动性的因素.
这里指的运动性不作定义.各位可以以自己心中的定义去讨论.包括外形啊.油门啊.底盘啊什么的都可以!最好附上解释吧让大家都能理解!
希望学习到更多谢谢!
这里列几款车既有两厢版的也有三厢版的.
福特福克斯
马自达3星骋
宝马1系(如果旧款也算是三厢版的话)
别克英朗
马自达2(记得也是旧款有三厢吧)

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<P>同一款车,它的两厢版和三厢版在外观风格上的差异,一般要大于操控性等机械上的差异。除非厂家刻意地作出不同的调校,比如福克斯同时有采用电子助力和机械助力的车型,而且两厢与三厢的调校略有不同。英朗运动版也采用了与普通版不同的底盘调校(但相同版本的两厢与三厢,底盘调校没有区别)。所以,如果您所关注的“运动”指的是操控本质而不是外形,建议选择底盘、动力调校偏向运动的车型,而不必究结于两厢三厢的问题。</P> <P>【邓宣】</P>