疑难解答

我要提问我来解答[问题] 宝骏560低扭强劲,换挡是否转速低些更好?

宝骏560 ,我是新手,对车不懂,在网上看了好多帖子综合下来换档转速2000-3000之间,档位大概是2挡20-25,3挡30-35,依此类推。但是驾驶过程中发现,转速到2千的时候,车速大部分时间超了档位参考值了,所以想请教各位大神下面几个问题:
1、1挡升2挡也需要转速2000以上么?
2、2升3,如果车速到了35了,但是转速只有1500,可以升吗?还是哄脚油提转速再升挡?
3、红绿灯的时候,假如当时在4挡40到50迈,带挡滑行的时候,转速只有1500左右,等到车速降到30以下,转速就接近1000了,这时候降空挡。这样操作属于高挡位低转速吗?
4、早晨热车,我是等转速稳定了,大概1分钟不到些,然后就起步。是用1挡2000转速左右车速20迈低速热车好,还是2挡1500转速,20迈低速热车好? 因为车2挡1500转车就20多了,2000转超30迈了。。。高速路定速巡航的时候80-90迈转速也就是1500多点儿。
求解求解! 现在行驶了1200多公里了。

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1.这个不能硬背答案,内心不要拘泥于转速,而是怎么顺怎么开。基本车辆走起来就能升到2挡,无需等到2000以上才升。但有时出于跟车需要,在1挡停留稍长时间,在更高转位置再升挡也是没问题。 2.和问题一同理,只要车子有力走起来就能升。按照我们驾驶560的经验,1500转做2升3没有任何问题。而且一般驾驶情况下,升挡都无需去轰油门抬转速。 3.1000转确实属于高挡低转,转速处于熄火临界点附近。红灯滑行可以直接挂到空挡,然后让车子自己往前溜,通过刹车来控制车速。 4.行驶热车可以通过升挡将转速压在1500转左右,车速关系反倒没那么大。 【车评人:冯晞帆】