疑难解答

我要提问我来解答[问题] 求助关于自动启停的逻辑(威朗GS)

开过亲戚的夏利、朋友的polo,都是手动挡的,但最终买了双离合的威朗GS。目前跑了130多公里了,但是自动启停比较困扰我,求xcp的各位大大们帮忙。1、等红灯,一脚刹车,自动启停介入,发动机熄火,此时我想切N挂手刹,但是脚离开刹车踏板,发动机立马启动,这样平白无故的让发动机启停一次感觉好浪费...我只想安静的挂N挡+手刹,难道这时候让发动机停着不行么?2、还是等红灯,一脚刹车,自动启停介入,发动机熄火,一直踩刹车踏板(60秒),频繁几次后对刹车好么?看彦总的ask yyp讲到手刹+D等红灯很伤车,那长时间刹车踏板+已经自动启停介入的D挡,伤车么?对刹车有影响木有呢 --

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大部分自动启停系统的逻辑都是这样的,挂到N挡是会自己启动的,而有些挂到P挡是可以维持住的。没事的,挡启停接入熄火也就是没动力了,那D挡再就都没所谓啦,有启停系统的车在启动电机和电池甚至机油都会有不同调整,按理由是不会影响车辆寿命的。 【编辑:李立山】