我要提问我来解答[问题] 能不能比较一下福克斯三厢与马自达6？

我个人认为马6的底盘纯操控性要强过福克斯，原因有以下： 1）这两副底盘其实都有马自达的参与开发，福克斯的底盘其实就是马自达3的底盘，按照车厂的正常做法，马6的底盘在结构、成本上是要高过马3的，事实也如此； 2）我曾在北京金港赛道同场激烈操驾过马6和福克斯（就是去年11月《汽车导报》的“驾控之王”专题），印象中马6的过弯速度要比福克斯更快，表现在入弯极限更高（马6很难出现转向不足），动作更轻描淡写；记得那天让我最深刻的是，我驾驶马6 2.3在赛道上可以紧咬着前面的宝马325i。马6的弯道速度真是很厉害。 3）就结构设计来说，福克斯的底盘是“亚中级车”的越级之作（我在S40的车评里有提到），它确实超越了同级车（高尔夫、思域等）水准，因此大家会拿它与高一级车（中级车）相比。但马6底盘也是“中级车”的越级之作，至今没有哪部20多万的中级车可以在操控上比得上它。所以水涨船高，马6还是比福克斯高一筹。 总结：其实比纯操控性是很有意思的事，最好是一边实地试车一边向你解释，那样你会更明白。