疑难解答

我要提问 我来解答[问题] 深入探讨欢动的CVT耐久性和加速性

很关注海马欢动这款车，关于它的CVT变速器，想更深入的了解一下：它的传动带是皮带的还是钢条的？因为听说很多日本车上的CVT是皮带的，而奥迪上的是用钢条的，它的使用寿命如何，维护成本高不高？用车和保养时有什么要特别注意的没有？油耗情况怎样？毕竟在油价高企的情况下CVT的省油应该是很多车主关注这款车的一个因素，另外据说CVT开起来比较“肉”，加速有点迟滞，特别是油门略大时就更明显，收油的话会明显感觉到有制动的感觉，在这款车上表现的怎样？

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据我所知海马这台CVT的基本技术是源于上代MINI在南美洲出产的动力系统，也曾经用在奇瑞旗云上。我没有具体询问到是皮带还是钢带，但如果沿用MINI那套的技术，就是皮带的。CVT的正常使用成本跟AT变速箱是相近的，由于欢动用的这套CVT应用已经很广，我们预测至少在设计上不会有耐久性的问题。<br />CVT的油门反馈是比较迟缓的，这是跟CVT本身的特性有关，但CVT的提速持续性、平顺性却是任何变速箱都不可比的，实际做百公里加速，往往CVT的车成绩会更好。收油会顿挫也是很多CVT的共性，但我们在车评里也说到了，欢动这款CVT这个现象不明显。<br /><br />【车评人 颜宇鹏】