疑难解答

我要提问 我来解答[问题] 爱唯欧1.4手动挡的动力表现如何？

最近想买车，这几天一直开朋友的爱唯欧1.4手动低配的（铁轮毂那款）。开几天下来，市区没有多大的压力，跑了N趟高速，唯独对高速时爬坡的表现很不满意，还专门花了很多次试了一段3公里的高速长坡（这坡度不好形容多少度，如果用80的速度空挡滑行下坡，那么下完坡以后速度基本不变，就是这样一坡度）。
爱唯欧的爬坡表现为：1、如果从坡下用5挡90的速度一直抵死油门跑，通过惯性，那么爬到坡顶时速度会降到80左右，；2、如果从坡下起步一直加速爬坡，每次换挡都在3000以上，那么最多开到60码速度就已经上不去了，换成4档有一点点好转，只是速度不会下降，而换成3档还是开不上65以上，但是此时的转速肯定很高了。我测试的时候都是一个人，关闭空调的情况下。感觉这车动力是不是有问题？还是本身1.4排量的车就是这样？期间还特意换了一台宝来1.6手动，测试方式一样，速度稍微高10-15码。
请专家仔细分析一下：1、是车的问题还是排量小的问题？2、换成铝合金轮毂会不会有效果？3、这种情况如果提高驾驶速度？4、如果是车的问题，请问需要如果提升哪个方面来改善一下动力？谢谢！

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根据你的描述，我推断这属于长缓坡路段，但具体路况信息不太好预估。爱唯欧1.4车型日常行驶的确不错，应付中低速路面还算足够。在中段（60km/h）进行加速会显得有点力不从心，特别是满载的情况下会明显。关于你描述的情况，在坡底以90km/h的速度上坡，到达坡顶的速度为80km/h,可能因为你所采用的挡位过高，发动机转速没有到达最佳发力点，所以可能会出现乏力的现象。另受限于排量的表现，且爱唯欧发动机峰值扭矩输出点在4200转，偏向于高转速，估需要获得足够扭矩支撑加速，需要更高转速。宝来1.6发动机扭矩输出比爱唯欧1.4大，且峰值扭矩输出点在3800转，变速箱的齿比设定不同，所以会产生速度差异。还有，更换铝合金轮毂的确有作用，能减轻车辆动力系统的负荷，但是实际效果并不大，不建议为提升一丁点加速性能特意去更换轮毂。希望提升动力可以简单从进排气方面入手，成本相对低廉，容易操作。提醒一点，在长下坡的路段请保持挡位，不要空挡滑行，降低发生意外的风险。【车评人：谭劲棠】

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