疑难解答

我要提问 我来解答[问题] 为什么汽车转弯时不是四个轮子一起转动？

突然间的一个想法：汽车都是控制前面两个轮子转弯，设想一下四个轮子一起转，效率会不会更高一些？那为什么大家不用四个轮子一起转向呢？那叉车的后轮转向除了车头部分载重的原因之外，又有什么原因？它的设计初衷是什么？还有汽车的2WS和4WS的知识简单讲一下，喜欢通俗易懂而又简明扼要，戳中重点的回答！
（为什么两天前提问过这个问题，贵站没有给予展示，到现在为止，依旧找不到我之前提问问题的相关内容，在“我的提问”里找不到问题，连最近的提问也不显示了！！）
@YYP
@谭劲棠

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目前有部分车型已配备四轮转向技术，比如日产GT-R、英菲尼迪G37 Coupe等。再往前追溯，90年代的马自达929都有四轮转向技术。四轮转向的原理是，在低速时掉头等情况下，后轮和前轮旋转一个相反角度，来减少转弯半径。高速时则反之，用以增加变线时的稳定性。这项技术没有被广泛使用，很大程度是涉及可靠性因素，因为后轮的摆动是依靠电机来完成（雪铁龙的被动四轮转向技术除外），且需要电脑很精确地控制角度，否则就会有安全隐患。另外，四轮转向很容易在激烈驾驶中成为羁绊。比如之前很多媒体测试G37 Coupe时都提到，在绕桩测试中难以预料四轮转向会在何时介入，导致很难拿捏打方向的角度。或者说，四轮转向某些时候可能会成为主动安全的隐患（比如紧急避让）。<div>【编辑：冯晞帆】</div>