疑难解答

我要提问我来解答[问题] 大众神机ea888烧机油问题和DSG问题

一直觉得xcp论坛甚少水军,今天冒昧一问,本人vwb6迈腾2.0T车主,4年多开了3W多公里,多在市区跑,一年有两三次出去短途旅行,用车情况基本如此,机油大概5000到7000公里加一次,用的是全合成机油,基本就是我的用车情况了,至今未发现有烧机油(坊间相传2000公里加一次)的情况,倒是近一年来DSG在D档和N档之间切换时有明显的异响。在此恳请大家解答一下小弟的疑问。问题1:ea888是否真的像网络流传那样有烧机油的情况,我这种情况算烧吗,怎么才算烧?问题2:烧机油除了导致节气门、风门、活塞连杆积碳,污染三元、氧传感器等还会造成什么危害,积碳一旦太多会有什么危害?问题3:DSG的异响问题请问各位车友有成功解决的经验吗,如何解决,是设计缺陷导致异响吗,异响有什么危害呢?

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对于烧机油和DSG问题,涉及到概率是多少的问题。毕竟大众销量数字非常非常大,因而哪怕只有0.1%的故障率,出问题的用户数都是非常大。可惜,这个故障率还没有公布过出来。烧机油的情况,其实您已经自己回答出来了,就是添加机油的间隔缩短,大概2000公里就要加。积碳影响其实还有相当多,比如间接引发爆震等,网上很容易找到关于积碳的文章,这里就不一一列举。<div>【编辑:冯晞帆】</div>