疑难解答

我要提问 我来解答[问题] TSI+DSG动力组合适合在中国使用吗？

大众目前正在中国市场大力推广TSI+DSG动力组合，我了解到的情况如下：所谓TSI实际上是T+FSI，即机械增压+涡轮增压+燃油直接喷射（分层稀薄燃烧+均质喷射燃烧），但到国内取消了机械增压，并且只进行均质喷射燃烧，所谓DSG就是双离合自动变速器，不再赘言。
据说以上技术非常先进，但是由于国内成品油质量与先进技术不是很匹配，可能影响燃烧效率和发动机使用寿命，并且DSG可能并不一定适合中国路况，不知道以上说法是否属实？若属实，我可能会放弃先进技术，而选择自然吸气发动机。

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按照现在大众的动力组合来看，这是一个趋势，但现在来看只是处于初级阶段，它这组动力系统到底在中国成熟不成熟，能不能长期在中国使用，其实大众高层也没有一个很肯定的回答，但我们知道，这套动力组合确实在中国境内进行过很多次的路试，从客观上讲，在中国90%左右的地区行走是没有问题的，只是我们更担心的是油品问题，直喷技术的发动机最担心的就是油品不达标，其次就是维护，维护成本肯定比自然吸气的要高，而且出事故率的多少暂时在我们掌握的资料上看还不清楚，估计几率比自然吸气的多。<br /><br />从技术上说，使用自然吸气发动机还是涡轮增压发动机只是技术取向，但对用户来讲，该技术能不能方便消费者也是很重要的（包括保养、维护、加油等环节）。<br /><br />【车评人 许恒生】