疑难解答
我要提问我来解答[问题] 请教科鲁兹手动档的开车技巧
请问车评人,科鲁兹手动档有哪些自己的特点和开这辆车的技巧?目的是开的平顺,省油。
另外我举几个情况,请稍微详细地说明应对方法(主要是降档后的处理方式):
比如当处理路况后,车速降到介于2档和3档之间,档位还在3档或4档,但转速已经接近怠速,想换到二档以求更快地加速,请问如何操作?应该要补脚油让转速提高,但是是在离合踩到底的时候补还是半离合状态再补?
比如当处理路况后,车速降到介于1档和2档之间,但转速已经接近怠速,想换到二档(换到1档感觉太麻烦),请问该如何补油使车子平顺并且不脱档?
车评人 新车评网 +关注
想一挡一挡的降下来最有效的方法就是补油,但究竟补多少油就看你实际转速是多少,一般挡位越低,补得油也要越多,因为低挡减速比很大,转速落差也较大,需要更高转速维持车辆平顺。但按你说3、4挡接近怠速状态需要换到1、2挡,只需“点”一下油门已足够。但要记住离合器要完全踩下,以免损伤变速箱齿轮。不过建议如退到1挡,在补油后离合不要马上松开,依然按照静止起步使用半离动状态直至车速起来。
至于如何开得平顺且省油,可以参考6楼的这一段话“过程是这样,先用3挡开,到2500转之后停止加油,然后带挡慢慢让车滑动,待转速回落到基本怠速状态。接着开始给油,这时你可以把油门踏板踩到底或者踩2/3,起码要有1/2,让发动机全负荷启动,这时是很考验发动机低扭的表现。当然刚开始你会感觉发动机抖动明显这时正常的,要的就是这种感觉,就是让你感觉转速到哪个数值发动机就不再发抖了,等你多次进行找到这一个点之后,就能确定那个点为你以后每次换挡的最低点(即以后每次换挡转速不能低于哪个转速点)。因为我不知道科鲁兹的手动变速箱齿轮比是多少,到多少转换挡不太清楚,但只要掌握了上面的方法,起码开车变得平顺多,这辆行进也轻松,至于油耗我不敢担保,但起码不会比原来高。"也是一个很不错的方法。
【车评人 许恒生】
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