疑难解答

我要提问我来解答[问题] 睿翼的动力如何?跟天籁和君威比呢?

网上很多人说睿翼2.5动力不足,虽然睿翼2.5发动机的参数一般,但是因为其车身很轻,由此计算出的吨扭矩和吨功率还是不错的,从下面的表格可以看出:
1、睿翼的吨扭矩比英朗1.6T低,与锐志相当,比力狮、天籁、君威、凯美瑞、凯泽西、雅阁、C5、思铂睿都要高。
2、睿翼的吨功率低于锐志(因为有6缸)、英朗1.6T(因为有涡轮增压)、天籁(因为有6缸)、雅阁、君威,与凯泽西相当,但高于思铂睿、凯美瑞、力狮、C5。
由此可以看出睿翼的吨扭矩比较突出,吨功率也还可以。想问问专家,睿翼的动力确实像网上说的动力一般吗?如果确实一般,又如何理解其吨扭矩与2.5V6的锐志相当,比2.5V6的天籁和配直喷发动机的君威还要强呢?
----------------------------------------------------------------
<按照吨扭矩降序排序>
车型        功率    扭矩    整备质量    吨功率    吨扭矩
英朗1.6T        135    235    1480    91.22     158.78
锐志2.5        142    236    1520    93.42     155.26
睿翼2.5        124    226    1458    85.05     155.01
力狮2.5i        123    229    1507    81.62     151.96
天籁2.5        136    232    1533    88.71     151.34
君威2.4        137    240    1590    86.16     150.94
凯美瑞2.4    123    224    1490    82.55     150.34
凯泽西2.4    131    230    1530    85.62     150.33
雅阁2.4        132    225    1515    87.13     148.51
C5 2.3        126    230    1600    78.75     143.75
思铂睿2.4    133    225    1575    84.44     142.86

车评人 新车评网 +关注

关于您说吨扭矩,只是衡量汽车动力指标的其中之一,并不能仅靠它来说明高低。车辆的动力性好坏、强弱还要看它自身的架构、排量、控制程序等来决定,比如说架构其中一个很重要的发动机冲程,冲程长,低转扭矩会更好;冲程短,高转动力会更好,两者相互牵制,除非有额外的配件加持(例如涡轮增压),否则一台发动机很难两种情况都完好的兼顾。另外排量这点不用多说,大家都懂。最后是控制程序,每台发动机匹配的车型所设定的程序都不尽相同,什么转速喷多少油,吸入多少氧气都有差别。 睿翼动力日常行驶动力肯定不会弱,只是它并不能提供让人心情澎湃的后劲。再退一步说,如果按照各个厂家所公布的百公里加速来作个参考,睿翼的时间并不会很多,属于同级合理范围。 【车评人 许恒生】