疑难解答
我要提问我来解答[问题] 雅阁换壳牌5w-40的几个疑问
原来一直用原厂的蓝桶5W-30半合成 ，感觉一般般，现在我想换壳牌 灰喜力全合成5W-40，听说比较适合日本车，车评专家们曾经有过对雅阁和奥德赛长期测评的经历，我想问几个问题，听听你们的意见，另外，对机油比较熟悉的车友也帮忙踊跃回答，谢谢！
1、雅阁目前行驶5W公里，准备保养，一年平均行驶8000KM左右，属于里程较少型，并且不常高速，属于标准“市区党”若换灰壳，机油的更换周期是否能维持在1W公里一次？毕竟是全合成啊，如果5000一换就太奢侈了。
2、5W公里的车有没有使用全合成机油的必要？购车已6年，只是想爱护一下发动机延长寿命，考虑到雅阁6W公里有大保养，不知是否在6W公里换全合成更合适？
3、换灰壳之前用不用对发动机进行清洗等程序？若换了全合成后可否再换回原厂的半合成机油，对发动机有没有损伤？
4、雅阁对机油需求是多大？车是2.4的，听说超过4L了，烦恼...难道还要买小瓶的1L进行补充？
5、听说雅阁换别的机油会使VTEC工作不正常？有烧机油现象？是否属实？
如果有更好的机油更适合雅阁请各位推荐，哪怕是半合成的，其实用4S的也没什么，只是想换换口味，更好保护发动机
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1、按照我的理解，如果一年跑的里程很少，而且绝大部分都是在市区行驶的，我个人觉得勤换机油比换好的机油可能会好一些。所以你这种情况选择原厂的半合成机油进行保养已经足够。采用全合成机油，可以适当延长保养周期，但这得看你的用车环境，像你说的属于“市区党”，如果保养周期延长一倍，个人觉得有些过长了。而且从时间上看，机油一般都是三个月换一次，而你一年才跑不到一万公里，都是时间先到，即便用了全合成机油，也跑不到那么长的里程。
2、个人觉得必要性不是很大，还是那句话，“市区党”勤换油比换好油更佳，前提是不要使用伪劣产品。
3、确实是超过了4L，但多出的部分不超过1L，所以剩下的那些机油你可以要求要回。
4、这个问题比较少听说，但我个人觉得使用了假冒产品引起故障的可能性更好一些。
【车评人：钟志荣】
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