乘坐方面，大家首先可以放心马自达5的底盘先进程度，由麦弗逊式独立前悬架和多连杆式后悬架的结构来看，这副底盘是基于马自达3的，其结构在同级别车中也算精密，表现在行车姿态上，马自达5的过弯稳定性很好，不会有大幅度的摇晃感。
日常行车，悬挂具有一定的韧度，遇到震动可以迅速吸收、保持车体稳定，整体给人一种高档感觉。不过底盘硬朗的特性，在烂路上就会显露出来，零散震动会传入车内，底盘的噪音也比较显著。
需要指出的是，马自达5的转向系统响应性十分高，对驾驶者来说，这样带来了出色转向的精准程度，增加操控乐趣；但作为一部MPV车型，这样直接的设定就会导致乘客感觉不舒适，驾驶者微小的操作都会引起整个车身的反应，造成的后果就是前排驾驶者自己“爽”，而后两排的乘客往往会被甩到晕车。
马自达5车评导读
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