双龙过去的产品主要是SUV和商用车，拥有比较丰富的柴油发动机研发经验，同时从80年代开始双龙和奔驰达成柴油发动机的技术转让协议。因此双龙的进口车型都采用了柴油发动机，而且不少是源自奔驰技术。
柯兰多装备的2.0T柴油发动机并没有明确来源，但从参数上看很优秀，最大功率129kW/4000rpm，最大扭矩360Nm/2000-3000rpm。一般来说柴油发动机与同排量汽油发动机相比在功率上会比较吃亏，但柯兰多的这台发动机功率却比同级别的2.4L自然吸气汽油发动机更大。另外扭矩方面，这台发动机不仅比途观汽油2.0T的280Nm高出一截，还超过了雷斯特上的那台2.0T柴油发动机。可以说非常让人期待它的表现。
与发动机匹配的6前速自动变速箱来自日本爱信，有湿滑和运动模式选择。
柯兰多Korando车评导读
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