后排最大的问题和朗动一样，是由于后部下溜的车顶弧线导致了头部空间较为不足。另外坐在后排时我主观感受K3的腿部空间似乎比朗动略小，后来经过数据测量也证实了这一点。经过观察，K3和朗动后排腿部空间的这一点点差异，很可能是K3的前排座椅靠背比朗动的肥厚造成的。
后排不仅有空调出风口提升乘坐舒适性，而且后排地台接近全平，能在乘坐三人时提供更实用的空间。
和朗动一样，K3的后排座椅最值得批评的就是只有两个头枕和两条三点式安全带，这会对坐在中央的乘客的舒适性和安全性有不利的影响。
从实测数据可以看到，K3的后座空间与科鲁兹、思域等车型相近，也算是同级的主流水平了。虽然现在这个级别中出现了一些后座极大的车型如朗逸、轩逸等，但实际上像K3这种尺寸的后座已经能满足一般家庭的使用需求了。
起亚K3车评导读
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