宝马4系双门轿跑 - 新车评网结论

优点：

• 改名“4系”后，与满街都是的3系划清界限，形象更有个性；
• 整车重心低、底盘精密贴服，不用开很快就有浓烈的运动感；
• 作为轿跑，日常市区的滤震与隔音水平相当优异；
• 435i加速强劲，Sport+模式的“激情”仅次于M系；
• 后排座椅可以正常乘坐1.75米的成年人，实用性比大部分轿跑强；
• 前排储物空间比较丰富，日常使用便利；
• 尾箱空间合理，后座靠背可4/6分割放倒以承载大件物品；
• 在两驱基础上提供了四驱版，使得“全天候运动”成为可能。

缺点：

• 新一代3系平台，极限运动特性不是很浓烈；
• 车厢设计与用料与3系几乎没有差别，个性不明显；
• 价格比同级别的奥迪A5、奔驰E Coupe略高。

宝马4系拥有上佳的外形气质，这方面它很好的继承了前任——3系轿跑。但是近年来宝马车型越做越大，很多时候传统的驾驶精髓体现在小一号的车型上，比如1系M、M135i。如果再抱着驾驶偏执狂的期待去看4系轿跑，恐怕不是很合适。

强大动力、精良驾驶感受、不错的舒适性首先把4系造就成一部豪华座驾，在此基础上你可以轻按几下按钮把4系变成一部很有运动感的豪华座驾。先豪华舒适后运动诱惑，这是4系双门轿跑的特质，而且它两方面都玩得不错，虽然价格比奥迪、奔驰、雷克萨斯的对手稍高，竞争力算是和价格成正比了。

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宝马4系 - 2014年2月