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东南V5菱致1.5T - 新车评网结论

新车评网作者: 新车评网 +关注 2014-05-16   评论 (0)


优点:

  • 外形设计原创度较高;
  • 高配版的配置较为丰富,如有胎压监测、导航、倒车影像等;
  • 车厢的做工不错;
  • 全车座椅尤其是后排座椅乘坐舒适性好;
  • 动力系统匹配较为完善;
  • 转向轻重适中,日常驾驶轻松;
  • 后排座椅可以4/6分割放倒。


缺点:

  • 发动机低扭太弱,一定要到2000转以上才会有好的动力;
  • 轮胎规格对于1.5T动力来说偏低,影响操控性能;
  • 底盘在走烂路时零碎震动偏多;
  • 全黑色内饰显得车厢氛围压抑;
  • 后排座椅头枕和安全带规格较低。

 

从一开头我们就说,V5菱致是一台挺朴实的车。它不仅外表朴实,甚至它的两厢兄弟V6菱仕所有的一些越级装备也没有出现在它身上,可以说它完全就是要靠自己的内在去争取消费者的注目和欢心。从机械底子和机械调校水准来说,V5菱致还是体现出东南从三菱那里获得的一些“真传”,例如动力系统整体的完善度还是不错的,转向、底盘等方面的调校的“度”也把握得比较准确,算是一台好上手好开的车。另外,V5菱致的空间、装备等在同级中也算中规中矩,没有太明显的硬伤,做台老实的家用车,或者小企业的通勤业务用车都合格。要说V5菱致最有可能吸引的,还是那些对自主品牌的合资背景比较看重的人。东南背后的三菱,应该能给V5菱致的竞争力加一些分。

试车评分(满分为5星)
外部形象 ★★★★
动力 ★★★★
操控 ★★★★
舒适 ★★★
驾驶区 ★★★★
空间与实用性 ★★★★
装备 ★★★★
价格 ★★★★
使用成本 ★★★
安全性 ★★★


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东南V5菱致1.5T - 2014年5月

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标 签   东南   V5菱致

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  • 这次试驾提供的车款比较全,1.5L+CVT和1.5T+6MT这两种动力系统,我都有体验过。
  • 1.5L发动机最大功率88kW/5000-6000rpm,最大扭矩143Nm/3500-4000rpm;1.5T发动机的数据更漂亮,最大功率110kW/6000rpm,最大扭力200Nm/400rpm。
  • 自动挡用的是来自punch的CVT变速箱。

参数配置V5菱致

官方价:0.0 - 0.0万

排 量:-

变速箱:-

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