广汽菲亚特菲翔1.4T - 新车评网结论

要个性还是要共性？对于广汽菲亚特来说，他们找到了一种两者共存的方式。菲翔登陆中国伊始，骨子里透出浓郁的属于意大利的个性，鬼才而随性，这个时候共性的东西并不特别显著。好在菲亚特学会了倾听一个市场消费者的声音，改款后的菲翔，骨子里的个性不改，让更多人喜爱的共性又更多了。它在往正确的方向进步，走的更远的把握总会大一些的。

曾经被当做标杆而高高在上的150匹高功率1.4T发动机终于要推出更接地气的配置版本让更多人可以选择，全系列升级的7前速双离合变速箱，不改以往平顺温柔的特性的基础上让动力衔接更行云流水。操控方面，用意大利的方式诠释意式家轿在舒适中不忘对攻弯的倔强，如果方向盘的重量和沟通感可以再调校得更细腻一点，驾驶乐趣完全可以做到同级领先。冲动的刹车终于变得柔和了一些，虽然介入还是略显敏感，但当做菲翔的一个特性也说得过去，至少现在可以纠结该说这是“够敏感”的优点，还是“太灵敏”的缺点。内饰的部分，调整了几个关键部位的设计，包括增加了缝线、空调面板按键重新设计、方向盘造型改动，让质感有了很大的提升。虽然大点阵行驶信息显示屏还是杵在正中央，虽然方向盘左边功能区的“上下左右”键还是排列得那么非同寻常，但是个人都有点小脾气吧，这些非原则性小瑕疵，真爱粉又怎么会在意这些细节呢。

优点：

• 点睛之笔的外形小改动，令菲翔的形象辨识度更高

• 发动机动力饱满，发力线性，动力响应够活泼

• 变速箱换挡柔和平顺，舒适性媲美传统AT

• 底盘功力深厚，给人充足信心

• 内饰质感进步大

• 配置版本更丰富，提供更多的选择余地

• 制动系统脚感有所改良，慢速控制更自如

缺点：

• 铸铁发动机主体，轻量化不到位

• 变速箱起步需给油，使用感受不像自动变速箱

• 电动助力方向盘沟通感欠缺

• 内装部分存在小瑕疵，如挡位指示灯之后于选挡、大点阵行车信息显示屏等

• 推出全黑内饰后，部分黑色塑料件观感的统一性没有同步调整过来

  试车评分（满分为5星）
  外部形象	★★★★★
  动力	★★★★
  操控	★★★★
  舒适	★★★★
  驾驶区	★★★★
  空间与实用性	★★★
  装备	★★★★
  价格	★★★
  使用成本	★★★★
  安全性	★★★★

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  菲亚特菲翔-2014年11月